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インタークラブヒストリックカーレースの耐久レース（第３戦）に参加しました。

車はひでさんの０２です。

結果は・・・
Ｌクラス（旧い車のクラスです）総合４位でした。
３位の車とは１秒差！！

今年の１月，118で筑波（TC2000）を走りました。

うちの118はフルノーマル。
社外品はナビくらい(^^)
タイヤも純正のランフラットです。

しかもATでサーキットを走るのは初めて。
ATはスポーツモード？にしてDSCはもちろんオンのまま走っちゃいました。

結果は・・・1'18.615でした。

ギアチェンジしないで走るのは新鮮でしたよ。

ロールは大きいし，操作に対する反応も敏感ではないですが，これはこれで，すご～く楽しいですね。
ノーマルのままどこまでいけるのか試してみたくなりました。
次のポールシッターは118で走っちゃおうかなぁ。

フルコンを載せてから２回，筑波を走りましたが，２回とも全開にはできず・・・
だったので，ず～っとレコードラインを外して走ってました。

そしたらタイヤの表面に”タイヤかす”がびっしり着いてしまいました。
これがなかなか取れないんですよねぇ。

何か良い方法はないんでしょうか。

カシオペア主催の走行会に参加してきました。
全開にできるような燃調マップができれば・・・と思っていました。

結果から言うと、全くダメでした。。。
タイムは27秒台。
3/2のPole Sitterの時より，スロットル開度が70%以下では良い感じでしたが，全開に近い領域では燃料が薄い状態です。

2速までシフトダウンし，アクセルをぐっと踏み込んだ時に全く燃料が足りていない（空燃比計は１６以上を表示）ような感じ。
燃調マップの数値を上限まで上げてみても結果は変わらず。

困りました。

原因の考察は、また後日に。

筑波サーキットで行われた，インタークラブヒストリックカーレースの耐久レースに参加しました。
車は秀さんの０２です。
スタート担当でめちゃくちゃ緊張しました。。。

結果は、、、
完走＆クラス２位！
なんと表彰台に立ってしまいました。
嬉しい！！