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バラードさんのアイドリング時ハンチング問題、だいぶマシにはなりましたが、未だに悩まされてます。

水温70度以上、スロットル全閉で1200rpm以上
だと燃料カットの制御が入るのが原因。
なぜアイドリングの回転数が落ちないのか

現時点で不具合が確認できているもの
■バキュームコントローラ
　内部のダイヤフラムが劣化して漏れてるようです。
繋がっているホースをつまんだらアイドリング回転数が落ちました。


ホースが繋がっているのがバキュームコントローラ。
負圧を利用して進角を制御してます。

■ファーストアイドルバルブ
　封入されているワックスの劣化でバルブが閉じきりません。
バルブシートを目一杯締め込んでも回転数は950〜1100rpm
ライトオン等、電気の使用量が増えると、アイドルアップバルブが開き1200rpmを超えてハンチング…


上記以外にも2次エアを吸い込む可能性のあるところはたくさんあります。
古い車はエンジンの吸い込み負圧を利用して、色々なことをやっているので。
一つ一つ確認していかないと…