Hara-pのブログ一覧

アイドルコントロールバルブ（ICV）はPWM(Pulse Width Modulation)で制御されています。

635のICVは端子が3つのタイプ。
端子の1つは12V，他の2つにはDMEの信号が入ります。

この”2つ”と言うのが厄介です。。。

EMSもPWM制御の信号を出せますが，通常は１つの信号（出力）でICVを動かします。
うーん，どうしたもんか・・・

常磐道，守谷SAの直前でお漏らししました。。。
ウォーターポンプが死にました。

筑波に走り行く途中だったのに(T_T)

最近、フルコンどうなったの？って、よく聞かれます(^^;)

エビスや成田モータランドを走って燃調をいじりましたが、安心して踏めるようにはなりました。
エビスはベスト更新、成田もベストに近いタイムが出ましたので、まずまずかなと。。。

ただ、アイドリングの調整が難しくて、納得いくような調整ができてません。

＊画像はEMSの燃調セッティングの画面です。

Silky6さん主催のE24-6シリーズだけのオフミに参加してきました。

6が30台近く集まってビックリしました！

まだまだ仲間がたくさんいるんだなぁと思ったら心強くなりました。

インタークラブヒストリックカーレースの耐久レース（第３戦）に参加しました。

車はひでさんの０２です。

結果は・・・
Ｌクラス（旧い車のクラスです）総合４位でした。
３位の車とは１秒差！！