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イイね!
2017年11月24日

ぶへー峠 2回目

ぶへー峠 2回目 1年ぶり、2回目のぶへー峠。
前回、走るところを間違えたため、
それのリベンジです。

リベンジするまでに、
えらい時間がかかったなぁ。



マシンは前回と同じく
社有車のオーリス。





さて、滋賀県側から攻め立てます。

つづら折れの連続。
まぁ、山道って普通こうだよね。



道が悪いと言うか、
結構ジャンプします。

農道も道悪いと言われますが、
攻めてると気づかないのかな?

オーリスで流してると、
ジャンプが気になりますね。


ぶへーPに到着。
景色がきれい。
頑張って登ったご褒美ですね。






さて、下るとするか、
滋賀県側にw



スタート位置どこー??
結局ゲートまで戻ってきました。





誰か、スタート位置教えて下さい。


この時期は、
紅葉が綺麗ですが、
反対にそれが脅威にもなります。

路上にふきだまってます。

やっぱりこうやって、
ぐわーって登る感じがいいですね。
山登ってる感じが満載。
農道にはない魅力です。

裏山レベルの
最高なレイアウト。
走ってて、楽しい♪









結局、3往復くらいしましたかねー。


四日市インターからも、
すいてれば20分くらい??

いつかはマイmr-sで来てみたいもんですねぇ。



でも、やっぱり明日は農道です。



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Posted at 2017/11/24 19:43:01

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この記事へのコメント

2017年11月24日 21:16
今晩わ!

多分それは、下のショート的なゴール地点ですよ!

詳しくわ電話しますw


コメントへの返答
2017年11月25日 8:45
ショート的な??
長距離遠征は難しいですけど、農道ばっかもあれなんで、たまには遠征したいなーと。
2017年11月25日 3:22
山頂のトンネル抜けて滋賀側へ行くと、左側に1つ目のパーキングに夜は皆さん駐車しています。

そこでUターンor下り開始地点です。

少し下って右側に2つ目のパーキング(ガードレールで立ち入り不可)を過ぎて

ヘアピン3つほど抜けると左側に3つ目のパーキング。。の手前くらいのS時でUターンor上り開始地点です。

距離な農道より短いか同じくらいですね( ̄▽ ̄)



コメントへの返答
2017年11月25日 8:44
さすが、名前に477ってついてるだけあるね!笑
夜は走ってる人多い??
また今度行くとき、このコメント参考に探しますー
2017年11月25日 5:29
↑完璧ですw

付け加えるなら
スタートは基本くだりから
バトルスタートはガードレール沿いから、先行/後追い
(イメージは農道スタートと同じ)

ゴール地点より下に行くとドリフターズの生息域なので、必ずUターン。
(グリップとドリフトの走るエリアは別でお互い干渉しない暗黙のルール)

基本センターライン割らないで、離すか離されるかで、勝負は決まる。

追いつけなく、センター割ってまで追い付いてどーだ!と言うバトルはやらない。

しかし、センター割は練習(走り屋や一般車がいない時)する事によって、カーブ全体のくせや限界値(マージン)を身に付ける重要な事でもある…

※これはあくまでもフィクションで妄想である。w


コメントへの返答
2017年11月25日 8:45
わたしも農道走ってるのはフィクションでありますw

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「@ICHIKAW おひしぶりです!まだガチってわけじゃないですが、マーチニスモS買いました(*´∀`)お金かからないレベルで情報収集していきます〜」
何シテル?   01/20 21:40
学生時代に友人とイニシャルDのゲームにはまり、 初めて買ったMT車で、走り屋的なことをしていたら、 どんどん楽しくなってきて、どんどん車にはまっていきました...
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