見た目だけレーシング

おれ、もう行けないぢゃん…

雰囲気組です…&話し屋

精進します！

Sタイヤでストリート走ってる方が何をおっしゃいますか！笑

小野さん　怖ぇ～
t-tuneさんも　怖ぇ～

こういう事故を見て　明日は我が身って　戒めになるんですけどね。

この方と少しお話しましたが
ランエボとRX-7の2台持ちなのですぐに復活しますよ！
ランエボも結構いじってある奴を買ったらしいですが・・

走りに関してお話したら
RX-7：このマシンすごくコーナーが早いんですよ！さすがコーナリングマシンだけ言われるのがわかります！
らりりん：私もそう思います　以前RX-7でジムカーナ全日本ドライバーの方の助手席に乗せてもらったことがあって、車の限界を迎えた時　前後バランスがしっかりしているのか　アンダー　オーバーでなく真横にスライドしていきますよね！
RX-7：そうなんです　その感じが手に取るようにわかります！
以下省略

っというRX-7を知り尽くしている持ち主でした。

事故するときって、絶対タイヤですからね！幸いにも今まで身を持ったことはないですけど、よくそんな話を聞きます。
タイヤに不安があるときは、いつも以上に気を付けないといかんですね。それができない人は、余計にちゃんとハイグリップ履いてほしい！
速い遅い以前に危ない！！

なるほど！
ただ私にはタイヤを理由に事故ったなんて　恥ずかしくて言えませんし　不安な方にハイグリップタイヤを履いてもらうのも　おすすめはしないですね。
例えば、ほとんどの人ががSタイヤを履いてたとして　ハイグリップ履いている人に対して「Sタイヤじゃないから危ない！」って言えないですよね？
さらに今回の事故ガードレールの下に車がめり込んで　ガードレールがフロントガラス　ギリギリまで来ていました。　ハイグリップタイヤで同じように飛んでった場合　もっと大きな事故になりかねなかったです。
車を走らせるときは、路面の状況とタイヤのグリップなど常に確認しながら走ると思うので　どんなタイヤを履いていようが事故につながらないと思います。

ただ１つだけ　このドライバーに言いたかったことは、「暴走運転はやめようぜ」ですね
事故した後　本人にどうしてこうなったのか　いろんな方が聞きましたが答えることができませんでした。そんな状態なので事故直前は立て直す動作すらままにできなかったのかなと
やはり峠は　サーキットでできないことは　峠ではできないし　80％くらいで走って　それでも峠道によくあるイレギュラーを20％で補うのが楽しい走りなのかなと考えています。

長々と偉そうに申し訳ありません　事故＝タイヤに反応してしまいました

わたしは、経験論で、事故した人のほとんどがタイヤを理由にしてる気がしてます。溝がないとか、ハイグリップじゃないとか。そうゆうの聞いてるんで、わたしはタイヤは大事だなぁって思ってます。
タイヤに助けられることってすごいあると思いますしね！それがドライビングを育てるかは別問題ですが。
まぁ、そもそも論ですが、ストリート走るってのは、それ自体に問題があるので、それを十分に分かった上で楽しみたいですね。自分のドライブももちろんですが、他人に迷惑をかけないとか。
裏山は一般車巻き込んでってよく聞いてたので・・・
なかなかテンション上がると自制心保つの難しいですけど、そんなときこそ大事ですね。

こちらこそ長々返信失礼しました～
年重ねると、お互い持論が出来上がってきますね。笑