■ナビゲーション

BRC-ENGの"Nuro-R" [ホンダアコードユーロR]

整備手帳

作業日：2016年11月20日

クラッチペダル位置調整

Item: クラッチペダル位置調整
Author: BRC-ENG

クラッチペダル根元付近にあるアジャスティングボルト（ストッパー）を樹脂パッドとの間に隙間ができるまで緩める。

マスターシリンダーに繋がるプッシュロッドを固定しているロックナットを緩める。

ペダルを少し手で押し、プッシュロッドを回す。
（テンションが緩むので、ロッドは指で回ります）

参考値：1/6回転でペダル先端部3mm程変化します。

プッシュロッド側を調整後、ストッパーの調整を行う。
樹脂パッドに当たるまで指でボルトを回す。
当たったところから3/4～1回転締め込み、ロックナットを締めたら各部の位置を確認する。

私は遊びが少ない方が好みなので、1回転締め込んでいます。

サービスマニュアルの規定値に合っているかどうか確認する。
私の場合、クラッチ切れ不良が起こらない余裕を残し、切れ位置とペダル高さを好みに合わせています。

実測値：カーペット～ペダル先端で145～150mm
参考：カーペットの厚みは計算上30mm

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「@ZAILC パンパンです💦」

何シテル？ 06/17 06:33

自宅のGARAGE兼WORKSHOP（作業場）でDIYをやっています♪ ブログは主に整備日誌のようなレポートが多めです。レアなパーツや流用情報を試すのも好...

	Nuro-R (ホンダアコードユーロR) スッキリしたデザインと良く走るところが気に入っています♪ 90年代のスーパーツーリングカ ...
	ガチャピン (ビューエル XB9SX) こいつに乗りたくて大型二輪免許を取りました。原付からいきなり限定解除したので大変でした ...
	オレマジ (スズキストリートマジックII110) 通勤兼ゲタ車。ニーグリップのできるスクーターという所が気に入って購入しました。手軽に ...
	ホンダ CR-Xデルソル DC2に代わる愛車として購入したもののカッ飛び系として使うには少々無理がありました、、 ...