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その割にはサイドウォールぶった斬って軽量化してたし、
よくよく考えたらクラッシュでアウトやった。

今更ながら何がしたかったんだろうか…

この記事は、身体を守るモノ Vol.2について書いています。

スポーツ走行をする上で大事なのは身を守るもの
これは前述でも言った通り

前回 → 身体を守るモノ Vol.1

いざ転倒した時に、クラッシュしたときに
残しておきたい室内の骨格部分

ボディ補強という側面も持つロールケージだけど
私的には運転席や助手席をガードするという位置付けが強い

６点式


それもあって無駄に目立たせたくない考え方で

ダッシュ貫通にした理由の一つでもある

自分でやった割にはしっくりきてる室内w


シビックにもランサーにも付けていたけど
幸いひっくり返ることも衝突もなかったのでそれはそれで良いこと

街乗りではただのウエイトだし不要の産物でありますが
安心感という意味では大きな役割を示す


パワーアップと共に隣り合わせになる危険とのリスク
考え方は人それぞれだけど、怪我をすることだけは避けたい
運転マージンは絶対に残すべき

その上での保険、どうお考えですか？

スポーツ走行をする上で大事なのは身を守るもの

もちろんブレーキやタイヤも事故を起こさない上では
とても大切な部品だけど

身体を支えるバケットシート、４点シートベルト
この二つは装着の有無でホールド性が劇的に変化します

使って体感しないと分かりませんが、一度使うと元に戻れない

実際何度も命を救ってくれたフルバケットシート

新品で購入してから、４台に引き継いできたSP-G


惜しくも手放したけど、次の車にはまず間違いなく装着するであろう

台風19号の猛威によって、
休日の人や休業の人は大多数の人は家にいることでしょう
被害が最低限でありますよう、微力ながら祈っております



そんな私も朝から荷物も待ちながらひたすら現像している
あと2000枚くらいなのでだいぶ減りました◎
次回撮影の企画案作成も並行して


最近、大気や環境の変化により、
台風や地震などの天災が大型化している

それによって社会の対応の変化もより目立つようになった気がする


時代変化の口火を切った
JR関西圏での早期な計画運休が記憶に新しい
功を奏してパニックを回避させ、全国で計画運休を実施するようになった
併せて小売店舗の臨時休業も各地で実施されている

昨日、ウチの会社は台風の準備があるからと
15:00で帰宅命令が入ったほど

一昔前までは考えられなかった状況の変化だと思うし
企業がより従業員を大事にする風潮が
世論も認め始めているということなんだろう

今だと逆に働かせている企業がバッシングを受けるくらいにまで変化している
だからといって企業が甘くなっている訳ではないので
そこは誤解なきよう

小排気量のクルマを乗っていると
いつかはぶつかるモアパワー問題

人の欲求というのは日々変わるもの
初めはそんな問題はまずないだろうと高を括る

だがその欲求は突然訪れるもの

高速セクションでのフラストレーションしかり
踏んだときのレスポンスしかり

誰かと比較した時に訪れる傾向があり
人は生まれた時から何かと
比較したくなるものであります

だけど、
一時的な欲求はいずれは消え、
また違った欲求が浮上する





いま不満だったとしても、
そのモヤモヤはいずれ消え
また表れる

だから、まずは現状を脱出出来るように
マインドを変えていくことが大事かなと

不満を解消するために
不可逆的な行動に移してしまうと
元には戻れない
元には戻せない


誰もが持っている我慢の時
そこを乗り越えれば未来は切り開けるかなと？

いつの間にか哲学的な話に笑