二つの月のブログ一覧

こんなことをやってみました。

逃走防止用のリングを腕に装着しつつ（笑）考えるに、
今年は早くも２回目の車検です。

新車で購入した当時は、５年目にして９万キロ越えだとは
これっぽっちも思いませんでした。

で、これからの計画は。。。。。どうしよ。。。。。

夕べは勤務先の忘年会でお泊りでした。

お偉いさん達との忘年会は初めてでしたが
会場が、普段は入る機会の無い会員制のホテルで、
お泊りだと温泉も堪能できるし、との理由で
同僚と３人で出席しました。

お料理はフォトギャラリー（その１、その２）です。

２次会（カラオケ）、３次会（お部屋で飲みなおし）まで
お偉いさんにお付き合いしてあげましたよ＾＾；


その疲れもあってか、今日は帰ってからお昼寝しちゃったので
洗車したかったけど断念、車内とエンジンルームだけに。

最近エンジンルームは掃除してなかったので埃になってました＾＾；
明日は雨らしいので、やっておいて良かったかな～。

その１。

フィルダ君80,000キロです。

来年の車検は、かなり部品交換が
必要になりそうですね（＾＾；

まだまだ走ってもらいます。
フィルダ君、頑張って～♪



その２。

以前、注文しておいたお箸です。




これで、全部揃いました＾＾

やったねっ♪

先日の水曜日、フィルダ君のクラッチを交換してもらいました。

現在、走行距離は７万８千キロを越えて、まだまだ走るフィルダ君ですが、
当分買い換えるつもりはないので、ひどい症状が出る前に交換しておこうと。
それに伴い、オイルシールとかギヤオイルも交換、ついでに定期オイル交換もお願いしました。

交換後２日間乗ってみた感想ですが、
初乗りでは踏んだ感じがスムーズすぎて「軽っ！！」
ちょっと押すだけで踏めちゃう感じです。
戻すときも軽すぎて、「スカっ！！」って感じでした＾＾；
それだけ、クラッチも使ってたってことなんでしょうが、
その軽過ぎな感覚も２日目の今日にはすっかり慣れました。


で、クラッチ交換したからではなく、前々から思っていた問題点があるんですが、
私って、やっぱり運転がヘタクソなんだなぁ、と。。。

発進時は問題ないのですが、１速から２速に入れるでしょ。
その後、２速に入れてクラッチを戻すときにガクガク（ガクっで済む時も）する時があるんですよ。
２速から３速、３速から４速、４速から５速の時はそんなことはないんですが、
１速から２速の時にそうなるんですよね。

いい機会なので昨日・今日とそれを気にしながら走ってみた結果．．．
アクセルを踏むのが、クラッチを戻すタイミングよりも微妙に遅れてるみたいで、
そのズレが原因らしいことを発見。（今更かよ＾＾；）
それでアクセルを早めに踏んでみたんですが、どうもしっくり行かなくて、
それどころか、余計にガクガク感が出てしまいました。

そこで、逆にクラッチを離すのを少し遅らせてみたら、こちらの方がイイ感じ♪
ちょっと長めに踏んでる感じかな～。
しばらくこの方法で様子を見てみようと思います。

スムーズなシフトチェンジ（って言うのか？）、大事よね♪

（ホントに、何を今更って感じ？＾＾；）

今回の長野行き、メインの一つは
長野県信濃美術館　東山魁夷館で年４回開催される
東山魁夷画伯の収蔵作品による常設展の２回目、
「森はささやく」と題された展示を観て来ました。

もともと行く予定を立てていたのですが
長野でオフと聞いたので、丁度良かったです。

前回、５月に行った時に年間パスポートを作ってきたので、入場料は無料。
常設展なので展示数も多くなく、作品の一つ一つをゆっくり観ることができました。

毎回、一つの作品を描き上げるまでのスケッチや下図（と言ってもちゃんと描かれたものです）が展示されていて、ただ描くだけではなく、練り上げられたものであることが良く分かります。
今回は『霧』と『秋翳』（画像は探せませんでした、ゴメンナサイ）が展示されてました。

最後の展示室では、ハイビジョン・ミュージアムで映像と解説を観ることができます。
これは前回と同じものですが、改めてみると新しい発見があったりして楽しめました。
「自然との対話」と題された部分では、『行く秋』『夕静寂』『静唱』『黄山雨過』『桂林月夜』など、
「風景の旅路」と題された部分では、『道』『雪原譜』『晩鐘』『花明り』『残照』『二つの月』など、
「白い馬の見える風景」では、『白馬の森』『緑響く』『綿雲』など、の解説が観られます。

しばし東山作品を堪能した後は、美術館内にあるカフェでお昼ご飯。
今回は「４種のキノコのピラフ」と「ザッハトルテ」を頂きました。　美味しかった♪


美術館でまったりと芸術の秋を楽しんだ後は、もう一つのメイン、ビーナスラインドライブです。

５月に行った時はフロントにパフォーマンスダンパーを入れた状態でのドライブだったので
走っていてリヤの不安定さが気になって、気になって・・・。
今回はリヤスタビを入れたので、どう変わったか同じ所を走ってみたかったんですよね。

美ヶ原を攻める通好み荒行コースは止めて、長野市内から国道１８号線に乗り、
上田市内で国道１５２号線へ、その先１４２号線を使って和田峠からビーナスラインへ。

リヤの不安定さはまったく無くなり、安定して走れたと思います。
ただ、登りに関しては、フィルダ君は１５００ｃｃなので力不足＾＾；
ドライブは楽しめましたね～。

次は冬に行くので、電車旅行になるかも。
来年の春にもう一度、走ってみたいと思います。

美術館とドライブ、まさに芸術の秋を堪能した長野プチ旅行でした。

楽しかった～＾＾♪