強化品が無いから中身をチェンジ

スターレットの弱点のハブ廻りですが、
強化品がありませんよね。
ここの弱さは「Ｄoｎ´ｔ　ハブ」したいですよね？（笑）←失礼しました。
もったいないんだけど純正の白いグリスは捨ててしまいます。
この時は前輪、後輪すべて行いました。

ベアリングインナーレースが圧入される所が
摩耗しちゃってます。

ベアリングインナーレースが回ってしまい
ドライブシャフトとの当たり面がすり減っちゃってました。

現状で出来る延命策としてリアは勿論、フロントも純正もしくは一般整備用グリスの使用を止め、このグリースを使うことかなと思い、使用してみました。
ベアリンググリスには主に3種類分けられ、
①リチウム石鹸系　②リチウムコンプレックス系
③チキソグリースとなっています。
①よりも②、②よりも③が高温耐久性が高いそうです。
チキソというのは数百ｇで1万円近くするのでコスト的に
厳しいのでパス！
なので一般品①より一つ上の②であれば現実的な値段なので使おうかなと思った感じです。
今回使ったのは「ＷＡＫＯＳ　ダブルアール９５９」（リチウムコンプレックス系）です。
超耐久ローフリクショングリースだそうです。
フィーリングをインプレ出来るモノではありませんが
現状出来る延命処置といったところですね。
高負荷条件に耐える性能を期待したいです。