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イイね!
2022年09月09日

ロールセンターアダプタ撤去&アライメント再計測

しばらく悪天候が続く予報だったのが、良い方に裏切られたおかげでロールセンターアダプタを取り外せました。

コレを入れていたせいでトーが予想以上にアウト側に振られ、結果タイヤがえげつない内減りに…なっていたんだろうと推測。

それからひっきーさんにお借りしてきた測定器で再度アライメント計測を。

左フロントはアウトに0°12'、およそ1.5㎜。

右フロントはほぼ0°のようだけど若干アウト気味、1㎜未満。

右リアはアウトに0°30'、およそ3.5㎜。

最後に左リアは右リアと同数値。

やはりロールセンターアダプタを外したことで、比較的落ち着いた数値になりました。
前回計測したときはフロントが4㎜以上、リアが8㎜開いてましたからね(笑)
とりあえず来月車検なので、そのついでにお店でも見てもらおうかと思います。


そんなわけで菅生村田線でインプレッション。
しなやかさが薄れてゴツゴツ感が増してしまいましたが、タイヤを使えている感はアップしました。
デフのバキバキ音も増したような気がしますが…タイヤがきちんと接地しているということなのでしょうね。
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Posted at 2022/09/09 17:53:18

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この記事へのコメント

2022年9月10日 7:01
昔、FCのアライメント調整をお店でやってもらった事があります
自分で調整をするスキルも知識もなかったので…
ほんの少しの調整なんでしょうけど、明らかにハンドリングが変わり感動しました
チューニング(調律)って楽しいなと実感しましたね
コメントへの返答
2022年9月10日 8:21
私もきちんとした知識もスキルも環境もないのですが…お店でしっかりやってもらうのに越したことはないですね。
車高調整や減衰調整もそうですが、自分で合わせて違いを感じられるのは楽しいですね♪︎

プロフィール

「@ひっきー@GT8 さん これはいやらしいですね(笑)」
何シテル?   09/02 23:22
小さい頃からクルマバカでした(汗) お気に入りのトミカを肌身離さず持ち歩いてました。 車歴:H3年式EL44・サイノスα(5MT) →S60年式A...
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