ヨタビ・ゴタビ試乗（CX-60）３択or見送り

今まで４台の新車購入してきましたが、いずれも比較対象などなく
指名買いで悩むことなく、商談・契約・納車してきましたが、
今回は同一メーカーで３種と、ある意味CX-60が出てなければ
こんなに悩まなくて済んだんですが、いよいよ大詰めな日々…

28日金曜日、この日はCX-3のドアミラーカバー交換（別途整備手帳掲載予定）で、
ディーラー訪問。　CX-5-Diesel（スポーツアピリアンス）に試乗。

CX-8と比べると軽やかな感じ、乗り味もCX-3乗った直後ってこともあり、しっとり感。。。　CX-3_1.8Dも初代2.2Dと比べるとかなり静かになったエンジン、KFの2.2Dも充分静かで、熟成された車って感じで、同一シャーシーとは言え、じゅんた的には買い替えに値する車。。。

CX-8は今回試乗してませんが、この前の１日試乗で、ファミリーユースで使うなら、これもあり。しかも年改でCX-5のフィールドジャーニー版、グランドジャーニーが上市され、これまたじゅんた的用途にドンピシャ。

で、ヨタビCX-60試乗。　夕方で道路状況は空いてて良好。
セルボタン押すと、やっぱりいいなーと思える音。
空いてる道をアクセル軽く踏むと、CX-5でもCX-8でもないエンジン＆走行フィーリング。
乗り比べるとはっきりとわかる違い。　
逆に、乗り比べないとCX-5＆８も充分満足出来る熟成された乗り味
（CX-8は年改でアシ周りの仕様変更があるようなので更に期待出来そう）
と、まぁ金曜日は自身の購入検討グレードの３車の見積もりもらって帰宅。　
値段もCX-8、CX-60、CX-5と、価格と仕様が拮抗。。。（なので悩む。。。）

ただ、ＣＸ－５と８はマツコネ２になっても、MAZDA3やCX-30には
搭載されているＨＤＭＩが非搭載とナゾ仕様。
車内エンターテイメントで動画も重視するじゅんたとしては、
Car-PlayやAndroid-Autoでは実現できない（今のところ）のが、
さらに悩みを増幅。。。

で、29日（土）　５回めの試乗。　
と言っても、この日はCX-5（KE2）の下取り査定と、　
本人は嫌がってましたが（笑）、奥さん試乗同行。。。

ブラックでも充分質感高い内装。


助手席下。　パワーシートだとスペース削られるんですよね～


運転席下。　BOSE仕様のユニットですかね？　
購入するならBoseレス仕様車なので、ここに置モノを…と妄想。。。


フルデジタルメーター。　オフロードモードは４輪のトルク配分やアングル状態などの仕様も欲しい・・・と妄想。。。


奥さんの試乗も無事終わり、１回目の試乗で気になった、リアシートに座った際のリア駆動系から聞こえてた異音が、ダイブ緩和されてる感があり、
30m/Hr以下のミッションの違和感もMHVだからと、勝手に解釈（笑）し、
CX-5と８はHDMIないし・・・と、試乗する度に車幅のネガ要因もこれまた
緩和され、心がCX-60に傾くのでありました～

で・・・９年目の車検をもうすぐ迎えるCX-5、16万Km走っても、18インチのスタッドレスタイヤ買える（除くアルミ）くらいの査定、付きました～♪
14万km超えのCF4（アコード）や15万km超えのE46（BMW3）は、
下取り５万円だったので、KE2、なかなか優秀かと。。。