| メーカー/モデル名 | マツダ / CX-8 XD グランドジャーニー_6人乗り_4WD(AT_2.2) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
 高速道路をゆったり走るには乗り味、積載性、燃費含めて満足の一言。 長距離移動には最高なクルマです。マイナー前の試乗車、２００㎞走行（一日試乗）しるので、このグラフ、納得デス♪ |
| 不満な点 |
殆どありませんが、しいて言うならマツダ車全体に言えることかも知れません？が、ヘッドレストの角度調整が出来ないことかな？ あと、2ndシートのリクライニングレバーが固いのでショルダー側のレバーで調整してます。 |
| 総評 | 納車後、2年3か月、走行距離：50,000km越えました。快適装備満載で、CX-5（KE2）で感じた不具合は一掃されて熟成した車と感じる一台です。 |
| デザイン |
5
角目になったデザインが◎。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
国内法定速度で走るには充分。ただしディーゼルなので高速道路での追い越しでアクセル踏んでもガソリンターボ車のような加速フィールではありません。
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| 乗り心地 |
5
マイナー後、ダンパー特性変わりました？ 滑らかな乗り味です。スタッドレスが17インチで19インチよりも軽量ですが、乗り心地は１９インチも良好です。
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| 積載性 |
5
比較する車によりますが、必要にして充分すぎます。
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| 燃費 |
5
17インチ（夏・冬タイヤ）でワンシーズン過ごしてからの19インチ（純正）ですが、両者の燃費がイーブンかと…
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| 価格 |
5
もう新車で買えませんが、コスパ最高では？
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| 故障経験 |
シート生地ズレや電動リクライニングの歯飛び？などで運転席、2ndシートAssy交換（保証対応） EGR動作エラー（2025.02および05月再発（交換予定）（保証対応）） |
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