カプ走に向けてその③・・・コソ練とうめカプ復活！！

あと、リアにa052履いているので前後でタイヤの特性が違うからかタイヤ温まってからもとにかく前後のバランスが悪い＞＜
白煙はいて突っ込みそうになったりフラフラしたりで大混乱＼(^o^)／

そうこうしてるうちに１０分終了(;´∀｀)怖かったー
でも、各メーターに問題なく走れてはいたのでひとまずε-(´∀｀*)ﾎｯ

タイムは４５．５８

走行後、かげさんとあれこれ話しながら調整。
ちなみにクラス分けはカプ２台とも「中初」クラスになりました＾＾

そして！早速の・・・

フルオープン！ヾ(*´∀｀*)ﾉわ～い♪
個人的にはショートサーキットなら空力よりも重心下がる分安定する＆気持ちいいので開けちゃいました(笑)

２本目！
オープンにしたので重心下がってコーナーで１本目よりフラフラしなくなりました＾＾
それからタイヤの温め方が分かってきたのとブレーキタッチにも慣れてきたのでやっとまともに周回できるようになってきました！
ただ、まともに走行しはじめると・・・
コーナリング中にフロントが「ポン♪ポン♪ポン♪」と跳ねるコーナーが出現(^▽^;)何故？？
こんな挙動をしたこと今まで無かったのに？？
何にしてもこれはちと怖い(^^;

タイムは４４．５９４

走行後、自分のブログを見返しつつ、そういえばこの足回りはあんまり減衰上げ過ぎると跳ねるようになることを思い出し前後の減衰力調整をだいぶ変更。
走行中にブーストを「Ｌｏ」から「Ｈｉ」に変更してみましたが、以前の仕様よりブーストの立ち上がりが早い分、リアが唐突に流れる場面が多く、リアタイヤのグリップが落ちてるのもあるけどアクセル開けるときの踏み方とかタイミングをだいぶ修正しないといけないなと。

でも、リアが滑ると超たのしい(*^^*)
以前の仕様より絶対ドリフトしやすくなってるはず♪
これは次のドリフト練習会が楽しみです( *´艸｀)ムフフ

３本目、午前中最後の走行枠！

フロントが跳ねる症状はだいぶ収まったけどコーナリング中のフロントの挙動がなんか怪しい？
ブレーキタッチはだいぶ慣れてきたけどそれでも白煙あげることが多い(^^;
おかげで人間ＡＢＳの練習がたくさんできました(笑)
同じ走行枠で走ってる台数が７台くらいなのでいろいろ試しながら走りやすくて最高です♪
あと、ブーストの調整しなきゃと思ってたらブーストリミッターにかからないしイイ感じなのでとりあえず下手に触るよりもこのままで良いかなと＾＾
「Ｈｉ」ブーストで走っても各計器安定してるし空燃比もかなり濃いめでちゃんと安定してるし、排気温度も全然余裕があるので走ってて安心感があります♪
このあたりで「また壊れるんじゃないか？？」のビビリミッターがだいぶ解けてきました＾＾

タイムは４４．０８５

あくまで私個人の見解として、ＲＥ７１ＲＳとa０５２はタイヤの特性がだいぶ違うので合わないかなぁと(^^;
空気圧の上がり方が７１ＲＳの方がだいぶ早いし、変化が大きい？ような気がします。
このあたりは昨年参加させてもらった軽耐久レースで走ってた時になんとなく把握していたので、フロントの空気圧をだいぶ下げることに。

タイヤはカプ走前に新品タイヤに交換します(^▽^;)怖いし・・・

あと、お昼に食べたチキンカツカレー美味しかったです♪

４本目、この次が模擬レースになるので今回最後のフリー走行枠

フロントタイヤの空気圧をだいぶ下げたことでフロントの跳ねが無くなりコーナリングが安定！
だいぶ走りやすくなってきました♪
ただ、その分踏んでいこうとするとリアが滑りはじめるのですこーしずつ踏みこみながら走っていくことで徐々にタイムを上げ・・・

タイムは４３．７１１

ここまででやっと前後のバランスがとれてきました♪
ＲＥ７１ＲＳの特性もだいぶ分かったので良い収穫でした(*^_^*)
これでカプ走ではもう少し早くセッティングを決めれる・・・はず？

５本目、模擬レース！

なんとか徐々にタイム上げてきて１３台中７番手スタートに！
あとは以下の走行動画をご覧くださいm(__)m

走行動画を自分で見ての感想・・・

・ブーストの立ち上がりが早いのでスタートが楽♪
・各操作が雑！こんなにガチャガチャしてるのはハズカシイ(/ω＼)
・いらないシフトチェンジがあるので要修正！
・前の車の動きを見て冷静に抜きどころまで待って抜けているので、軽耐久の経験が活きてるなと実感♪
・いつもお約束の失敗(笑)
・全開で走っても各メーターの数値が最後まで安定していて超イイ感じ♪

タイムは４３．１６９
これで前回の自己ベスト更新です♪
ベスト更新できたことで、以前のエンジン仕様とだいぶ変わったけど、変わらないくらいで走れることが分かったので一安心ε-(´∀｀*)ﾎｯ
セッティングはまだまだ詰めれる余地は十分ありますが・・・
しばらくは心配せずに楽しく走れる今の仕様で行こうと思います＾＾


そして、当日のメインのドリフト枠では・・・

２台のカプチがドリフトをキメてました！！





今回横に乗せてもらいましたが・・・スゲェ((((；ﾟДﾟ))))！！
走り始めていきなりドリフトしながら複数コーナーを繋げて走ってる～～
普通車みたいに裏ストレートで何回も振っ返してる～～
よくカプチーノでこれができるなと( ﾟДﾟ)

「は～～～！」「ほわぁ～～～！」とか言いながら助手席で必死にしがみついてました(笑)

やっぱりドリフトもイイよね♪
またドリフト練習会行こっと(*^_^*)

貴重な経験をさせていただきありがとうございましたm(__)m


そして、最後の重要なプラグ交換・・・


うん！大丈夫そう♪

というわけで、今回生き残れたことでカプ走参加できそうですヾ(*´∀｀*)ﾉ

これでやっと「慣らし運転中」ステッカーを剝がせました！

２月２５日のカプ走参加される皆さまよろしくお願いします(^^)/