クラッチペダル？(o^-')b

ボクの車はＡＴＳカーボンツインが付いてるんですが・・・

色々対策方法があって切れ不良も出ないで走れます＾＾

カーボン板は先端が１ミリを切って初めて滑りが出ました。

対策は大まかに３点だと思います。

一般的には１点かな？

１点はクラッチペダル調整。

ペダル位置を変更する事によって切れ幅を増やしてやる事です。

切れ幅は増えるんですが結構な熱が入ると切れ位置が変わってきます。

最悪、ペダル調整だけでは補えない状態になったりします。

残り２点はクラッチ本体に手を加える事です。

本体に手を加える事によって不安要素はゼロに等しくなります。

熱による切れ位置変化はありません。

もちろん半クラは使い放題になります＾＾


ボクがＡＴＳを選んだ理由は『溶着しない！』って事なんで(o^-')b

メタルを使ってた頃はフライホイールまで溶着させた経験があるんで＞＜

スタート時に半クラを使い過ぎなだけなんですけどね(^_^;)

でも半クラ使わないと速く走れないしドン繋ぎはドラシャに負担が掛かるし。。。汗