今日は暑かったから。。。。(´∀｀*)ｴﾍ

2時間ばかりクロってました！？←略語か(*´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

足の取り付け位置変更

沈み込んだ時のショック底突き修正

フロントホーシングの角度変更

サーボ取り付け位置変更

ステアリングリンケージ位置変更

リアタイヤのインナー改造


って感じでお得意の？『一気にやっちゃう☆彡』状態で試走です＾＾

走り出しは普通でした＞＜

リアタイヤがへこみ過ぎるので後々インナー交換かな？

ホーシングとステアリンケージの修正はd(ﾟ-^*) ﾅｲｽ♪

今までフロントが突っかかってた所がスルー出来るようになりました！

ひょっとしたらクローラーの数ミリ高って大事なのかな？(･･)?

とりあえずいつものコースで頂上まで行って下ってを繰り返して・・・・

所々腹が引っ掛かったりスタックしたりするんでライン取りを勉強しないとd(ﾟ∀ﾟ*)ﾈｯ!

って訳で昼間はクロってました( ｀д´)b ｵｯｹｰ!



んで夕方から地元ラジドリコースへ！

V1参戦後のお土産話は・・・

なんだか関東方面も更に熱くなってるみたい。。。汗

でもみんな収穫ありなようなのでOKだったんじゃないですかねー＾＾

ボクは・・・

なんとか地元コースで走れるタイヤ作りが吉と出ましたv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

以前はTN青の新品だったんですが喰い過ぎて挫折＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

今回はTNピンクの作り物☆彡

快調に走ってくれました！

いつも通りです！！(v_v｡)人(｡v_v)ﾎﾟｯ♪

あとはCERのまだまだピーキーな動きを改善して車速を載せてカウンター状態で追いつけ追い越せ？(･･)?

サイクロンはちょっとだけ仕様変更したんですがフロントが喰って動きもスムーズ＾＾

やっぱサイクロンは(*・∀・)ぃぃ！

だから？扱い辛いCERに熱が入るんですよねー(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ