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イイね!
2007年02月05日

全部組み上がってエンジン始動・・・( `д´)b オッケー!

全部組み上がってエンジン始動・・・( `д´)b オッケー! 一応試運転も終わってフルチェックもOKでした

特に目立つトラブルも無かったので一安心です^^

数年前から不調だった2速はOHしてもダメでしたw
高回転は問題無いんですが町乗りで少々ギアが引っ掛かります
ケーブル周辺もフルに交換したけど・・・

NOSも作動OK!
パージも作動OK!
実は・・・パージはインチキバルブです^^
問題無いから大丈夫でしょ?
問題が出てから交換すればいい事だしw

NOS噴射は今回も手動で行います(・ε・)ノぉー!
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Posted at 2007/02/05 23:14:06

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この記事へのコメント

2007年2月5日 23:28
いつもコソ見してるんですが、
仕事が早いっすよね!

そうそう、お聞きしたいのですが、
シフトのケーブルのカーラーを
ピロにしたものがありますが、
あれってシフトのタッチは変わってきます?

14年未交換なんで、
純正にするかピロにするか困ってます。
ぶっちゃけ二つ買っちゃえば良いんですがね。。
コメントへの返答
2007年2月5日 23:43
どーもっす!

現状で選択脈は純正かピロしかないんですよね!
某ショップさんのシフトカラーは廃盤になってますからね

純正からピロへの変更は体感出来ると思いますよ!
純正は『やっぱりゴムだ!』って感じで組む前からグニャグニャでしたよw
体感も個人差があるので・・・
でも純正よりは良いと思います^^
2007年2月5日 23:52
僕もコソ見してるんですが・・・・ おらのエンジンにヘリウム積んでくれm(__)m
ゲートの音を変えたい・・・それだけか? いや サトル氏を抜く時 爆笑させて~し 今年はタイムは関係なく 音だ  じゃ 頼む
コメントへの返答
2007年2月5日 23:57
コソ見大歓迎ですよ^^
ノーコメントもダイスキですww

会長のエンジンにはヘリウムよりプロパンガスの方がいいんでないですか?
爆発の勢いで音もスゲーし誰よりも速くゴール地点に飛べますよ!きっとww
でも、一回で車は終了ですけどね^^
2007年2月6日 19:27
完成(o`・∀・p[。+゜:.才×〒"├♪.:゜+。]q
スゴイネ━(*-ω・)(・ω-*)━ ☆
σ(・∇・★)もここまでデキタラ。。。
コメントへの返答
2007年2月7日 0:54
あざーす!(`・ω・´)ゞ
なんとかエンジン始動に成功^^
って、当たり前なんですけどねw

時期的にはちょっと早過ぎかも。。。汗
急いで組んだ訳じゃなんだけどね^^

何でもやれば出来ちゃうもんだよ!
失敗は成功の元?(*^∀^)σ)^∀^))プニュプニュ
2007年2月7日 8:18
返事ありがとうです!
ガレ福は廃番なんですね…
今度はガレージアクティブさんのピロ付きにしようかなぁ
視野にいれて考えてみます!
コメントへの返答
2007年2月7日 23:08
問い合わせたら廃盤でした
ピロはグニャグニャ感がなくなりカッチリ感が出るから入りは良くなる方向へいくと思いますよ
熱による変化も無かったのでOKだと思いますよ^^

ボクは今回外したんですがガタも無く良い状態でした(o^-')b

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「マフラー作った@MR2 http://cvw.jp/b/151821/45478183/
何シテル?   09/20 19:22
(`・ω・´)ゞよろっ! NOSをツーステージ仕様で使ってます ある程度のデータは取れたんで・・・ タービンブローを2回して・・・ 今回のタービ...
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