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  5. 壊れた部品゜・(ノД`)・゜・ [さとる～]
MR2とDRAGとMR2・・・？(・´з`・)
イイね！
   
2007年10月02日

壊れた部品゜・(ノД`)・゜・

壊れた部品゜・(ノД`)・゜・ タービンがブローしました

このタービンでの走行本数はブースト２．４Ｋで３０本位です。

お決まりの『砲弾ナット外れ』です。

砲弾ナットが外れたのは２回目です。

やっぱ砲弾ナットは外れるんですねー

砲弾ナットが悪いのかＴＯ４Ｒが問題なのかブースト２．４Ｋが問題なのか？

原因は解かってるんですがトップ争いに足を突っ込むには最低限のパワーが必要なんですよね

当たりハズレはあると思うんですが２ｋ以上で使うんなら覚悟が必要かと。

今回は３０本位走ったけど１０本で逝く可能性だってある訳だし、３本で逝く可能性だってありえるし。

そもそもメーカーだってブースト２．４Ｋも掛けて保障してくれる訳ないしね

一応、対策品としてＯＨすると逆ネジのナット仕様になるんだけど何で最初からそれにしなかったなかったんだろ？

砲弾ナットが好きだったから砲弾仕様を探して使ってたけど無駄だったみたいですね

じゃぁ５１Ｒにしたら？って意見もありそうですが現状のエンジンじゃ回し切れません

７００馬力級のタービンをパツパツで使いたいですね＾＾

ブログ一覧 | タービン | クルマ
Posted at 2007/10/02 23:53:01

   

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この記事へのコメント

ち～の。
2007年10月4日 22:09
こんにちわ。
コレッて、、やっぱり、エンジン全損コースなんですか？？？
ロックタイトとかで、、対策とか無理な話なんでしょうねぇ。
このタービン、、、でかすぎ(笑)
コメントへの返答
2007年10月5日 0:12
どーも＾＾

エンジンはたぶん大丈夫ですよー
タービンの羽がバラバラになっちゃうと破片がエンジン内部に入ってシリンダーを傷付けて終了・・・って感じなんですよ＾＾

今回の場合はナットが取れて羽が少々スライドしちゃってハウジングと擦れ合ったって感じなんです。
もちろんタービンは終了です^^;

対策は・・・あるんですかね？ｗ
セーブして走るのが対策かもです。。汗

このタービンは中型ですよ(*´ｪ` )(´ｪ｀*)ﾈｰ
ち～の。
2007年10月5日 1:20
なるほど、、、地味なブローですね。。。
てっきり、砲弾が中に吸い込まれていったのかと、、
回っていたら、そりゃないか（笑）

いやｍやっぱり、全開で走ってナンボですね。。

軽のタービンは、、、グーの大きさくらいなもんで、、、
コメントへの返答
2007年10月6日 22:32
地味って言えば地味ですね。。。汗
ナットは会場に落としてきちゃいました＾＾
エアクリは付けてないので助かったんですよ
もしエアクリ＆網ファンネルだったら・・・って考えるとゾっとします^^;

飾る車じゃないからレースで全開！＾＾
イジッて踏まないんじゃ車が可哀想だしｗ
見せる車だったら見える所だけやればぃぃしｗｗ
ここら辺は人それぞれ考えが違うトコですね^^;

軽のタービンって・・・・
ひょっとしたら見た事ないかも。。。汗
すいません^^;
でも、ちっちゃいタービンはアクセル踏むとすぐに回ってくれるからアレはあれでＯＫじゃないですかね？＾＾
乗りやすいのがのが一番ですよ(o^-')b
ち～の。
2007年10月8日 2:53
吸い込ませなくて良かったですね。
車は走ってナンボです、自車は、毎日動いていますよ！

軽タービンは、ぐーの大きさです。
かわゆいもんでして、、
上はやはり、もの足りない、、、
チョット狙ってしまいます。、。、
コメントへの返答
2007年10月8日 23:23
マジで良かったです＾＾

車は走らせてナンボですよね！
ボクは毎日は乗ってないのですが暇があれば町乗りしてます＾＾

軽のタービンはぐー位ですか^^;
軽には軽の良さがあるからあんまり高回転の伸びを追及しちゃうと下が乗り辛くなっちゃいますよ＞＜

   

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