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まだ先の話ですが、M03のレースが近所であるみたいなので参加しようと思います＾＾

レギュレーションは聞いてないのでよく分かりませんがタミヤのバッテリーを使うのは間違いないのでスターターボックスからバッテリーを出してみました♪

１年近く使ってないバッテリーだったんですが電圧を測ったらOKな状態だったんで夜走りしてみました＾＾

リフェと違って最初のパンチはありますね！最初だけ！！ｗ

電圧が落ちるとダラァ～って走るのがキライ(ﾉ_-;)ﾊｱ…

ニッカド電池だからしょうがないんでしょうね。。。汗

容量が１４００しかないから走行時間も短い。。。汗

２パック走らせてリフェに変更して走らせたら・・・面白いし(-_-;)

やっぱリフェはぃぃょ゜・(ノД`)・゜・

って訳で、今日はみんなでM03を走らせて遊んできました☆彡


週末はツルサーでM03だな☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ

数日前に・・・

M03の受信機を変えて走りだす準備をしました＾＾






って言うか！？

ボディはボロボロです＞＜

木ラジで走らせてたんですが、どーしても鉄骨とお友達に(^_^;)

H 鋼の角に当たると良い音するんです(*´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

何度か内側から剥げた部分を塗ったんですが・・・・・・

ぶつかると剥げちゃう。。。汗

そんで割れちゃう_|￣|○ ｶﾞｸｯ

これもMシャーシの宿命かな？(・・)?





そんで肝心のメカは・・・・

受信機を２．４Gにしちゃいました＾＾

以前使ってた受信機が余ってたんでM03に組んでみました(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ

２．４Gなら周りを気にしないで走らせられるしね♪ゥｳﾝ((-ω- )( -ω-))ｩｳﾝ

アンプは以前のまんまキーエンスのエクストレイ。

このアンプは無制限でパワー全開！

パワー全開なのにモーターは５４０J（ぇ

一応、木ラジのレギュレーションなんで( ｀д´)b ｵｯｹｰ!

最高の効率を考えてモーターからアンプは直結びです！

ギボ入れちゃうと抵抗が出そうで（^人^）ﾅﾝﾏｲﾀﾞｧ

サーボはKOの・・・・なんだか忘れたけどスピードが０．０８位の速いやつ(*´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ


で！？抵抗だの全開だの行ってるけど・・・・・

バッテリーはリフェだったりします（笑

いつものA123カブースパックです＾＾

シャーシを加工して入るようにしてあります☆彡

Mシャーシ位はニッスイ使ったら？って言わないで下さいね。。。

手持ちのニッスイは全部死んじゃってますΣd(,,-ω´-,,)ォヶ☆


そんな感じで近々走らせてみますv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

高重心な２本積みはやめました！

純正バッテリの位置に積む事に^^;

ちょっとだけ削り加工をして詰め込んでみました＾＾

色々調べてモーター回して満充電にして・・・

結局リフェは１本積みに決定！

独自のデータからリフェ１本でもリポ＆ニッケルと同等に走れると確信しました！

ブラシレスにリフェ。
５４０にリフェ。
結構な特性の違いを確認しました！d(ﾟ-^*) ﾅｲｽ♪


実際に今日の走行ですべてが良い方向に・・・

同等どころかストレートはボクのＭ０３の方が速かった！ような？(o^-')b

タイヤも－４℃の外気温の中、すごく喰って走ってくれました！

なんだかＭ０３が本気で面白くなってきた！(*/∀＼*)ｲﾔﾝ

２日に久しぶりに走らせてから・・・

なんだか火が着いた？(・・)?

ここ数日、妄想に妄想を重ねて形になりました＾＾

タイヤはライドのソフト２０Ｖを装着！

インナーレスで組んでみました！！

バッテリ位置の関係で高重心になったけど・・・

路面温度は冷えた状態なんですがグリップして転がってます(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ

高重心だから転がるのかグリップなのか・・・

なんだか微妙(・・)?

でもアクセルワーク次第で転がらないように走れそうなんでＯＫでしょ( ｀д´)b ｵｯｹｰ!

昨日走らせてきました！

ちょっと路面温度が低くてタイヤ喰わない＞＜

カーブでスピン！

ボディがタイヤに当ってる？って思ってボディ外して走ったけどスピン＞＜

新品ボディだったけどブツケまくり(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ

とりまタイヤを何とかしないとちゃんと走れないや(´uωu)φ_ｨｼﾞｨｼﾞ