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してたんですが・・・・・

ＮＯＳのジェット番数に不安があります。

今まではＮ２Ｏ側に５２番を付けていたんですが、今回は秘策のジェット番数。

一応、数セット持って行きますが最低３本しか走れないので３本目にはキッチリ決めないと！(-_-;)

入ったらしい！(・´з`・)

今日連絡が来ました！

品物は全国大会用のスペシャル部品です！たぶんｗ
全国大会用って言っても今後もずっと使うんですが。。。。汗

そんで妄想しました。
部品を装着して大会前に地元でセッティング。
どんな感じかなー？速いかなー？・・・みたいなｗ
もー、ウキウキでした。＾＾

そんなウキウキも一発で吹っ飛ぶ事実に気が付きました！
ストリートで全開に出来るタイヤが無かった。。。＿|￣|○ ｶﾞｸｯ
今履いてるＳタイヤはサイド部分に縦割れ横割れで全開禁物。。。
一気に全国大会まで踏めない事に気付きテンション下げサゲ。。。

来週頭にはエンジン始動しないと。。。。(-_-;)

はっきり言ってインチキです。

インチキもココまで来たらバカですｗ

この仕様で勝てる確率は低いですがやらないよりはイイ？

勝つ事も大事な事ですが、それより大事な事がその先にあるんです！

ここでは口が裂けても言えません。ボクはギリギリで走ってるんです

全然余裕がありません。全てにです。


画像はシーツが被ってますｗ
まだ見せられません。
って言うか、全国大会までは秘密でお願いします。

ＮＯＳ社と内部が違う？って思ったけど・・・・
前回のＮＯＳソレノイドは中のプラスチックが溶けて心棒にくっついてるみたいですｗ
新品と比較して分かりました
熱の出方は燃料側とちがうらしい？

画像はＮＸソレノイドの内部です。
綺麗にクラック入ってます＞＜
パージをメインで使ったからですかね？
このままでも使えそうなので再利用です(・ε・)ノぉー！

パージバルブがメインになりましたｗ

ボクのパージはＮＸ製なんですが噴射量はそれなり？だったんでメインに持ってきました！
って言うか、レースに間に合わす為に・・・・・・

噴射した感じは・・・・・・・・・・・・・・・・・
違いが解りませんがちゃんと吹いてるっぽいです。
たぶん使い方は間違ってるかとｗ
ガスが出れば何でもいい！って思い込んでます！！
実際、大きさが同じ位だったんでＯＫかとｗ

ガス側と燃料側のソレノイドは仕組みが違うんでそこらへんは配慮してます
『お前！それってヤバイんだって！』って思った方はメルを頂けると幸いです。

某ショップさんに単品パーツのソレノイドをメルで問い合わせたら連絡来ないし。