さとる～のブログ一覧

カバーだけ交換しようと思ったけど・・・

ショップさんから全部持って帰ってきましたｗ

カバーは１６００キロ。
プレッシャープレートはＣＣＭ処理。
センタープレートもＣＣＭ処理。

圧着１６００キロのカバーはちょっと癖がありますがボクの車は対策済みなので切れ不良は出ません＾＾

ミッション外れました＾＾

なんだか・・・数ヶ月前もこんな光景を見たような(-_-;)何やってんだオレｗ

メンバーが落ちましたｗ

仕事が終わって・・・本日の作業は２時間＾＾

メンバーが落ちて両サイドのマウントでエンジン吊ってます

明日は分離出来るかな？酒かな？(・・)?

純正部品も少々注文したから・・・

来週中には元に戻したいかも(^_^;)


って言うか、やっぱり何回やっても面倒だー
外す部品が多すぎーｗ

今週末にレースがあるので最終走行チェックしました＾＾

１本目は４速７０００回転まで回してブースト１．８Ｋ

２本目はブースト２．２Ｋ掛けたら４速後半で微妙な滑り発生

何だ？と思いながら再度走行チェックしてみると・・・・

３速４速のブーストが掛かった瞬間、タコの針が上昇。。。。汗

１０数本走ったけど間違いなくクラッチ滑ってます＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

ディスクの残量は『今年はＯＫ』なレベルだったんで圧着不足？と思いながらショップさんに電話

今回オレの組み方が悪かったのかな？などと思いながら・・・

以前が圧着１６００キロで今回使ってたのが１３５０キロ。違いはカバー圧着だけ！って訳で圧着不足に決定＾＾
前回は１６００キロのカバーでカーボンディスクの先っちょが１ミリ無い位まで使ったデータがあるんで＾＾

リペアパーツをメーカーＨＰで探して見ると・・・

こうなる事は分かって居たかのような説明文がありました
って訳で対策部品も販売してました
どっかからクレームがあったんでしょうね

対策品を付けても良かったんですが、いまいち信用出来ないので今回は１６００キロのカバーを組む事にします
品物はショップさんに在庫があったので( ｀д´)b ｵｯｹｰ!

って訳で今日からミッション降ろす段取りしてました
仕事の合間作業なので・・・・
土曜日には降ろしたい(^_^;)

って言うか・・・なんか今年はあと２回位ミッション降ろすような気がする＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

ミッションを降ろしたついでにクラッチのチェックしました＾＾

使用クラッチはＡＴＳカーボンツイン、圧着１３５０キロです
ちょっとクセがあります
対策として大径ベアリングとクラッチペダル調整でなんとか乗ってます
物は最高なんです！カーボンを使ったらメタルなんか使えません。怖くてｗｗ
初期不良が仲間内で少々あり速攻売っちゃった人も居ますｗ
調整しないとダメですよー！って言ったのに(^_^;)

今回バラして分かった事は・・・・１シーズン走れそう？な感じ(-_-;)

とりあえずインチキＯＨして組んでみました( ｀д´)b ｵｯｹｰ!

そー言えば、エクゼディからＳＷ２０用のカーボンツインが出てました！
カタログを見ると用途でドラッグとありました・・
ちゃんとテストしたのかな？
ＡＴＳは試・・・・・・・・・

エクゼディのカーボンツイン！使ってみたい！格安で！m(__)m