さとる～のブログ一覧

こっちは○○側ですｗ
教えたくない訳じゃないのですが。。。汗
見た感じスプラインが刺さる部分はギア等が有るのである程度の強度は確保出来そうですね(o^-')b

バラした瞬間から悪寒が走りました！＿|￣|○ ｶﾞｸｯ
デフを開けた後、内部は手でバラせるはずなのですが・・・
一部プレスを使わないと外れない部品が゜・(ノД`)・゜・
画像では普通に見えるんですけどねー(ﾉ_-;)ﾊｱ…

こっちは４速を押す側のシフトホークです。
緩衝材が完全に割れてなくなっています。
正直に言います。
ギアの入りは問題有りませんでした。
普通にスコスコ入ってました。？ｗ
もちろん高回転（８０００回転）でも問題無しです(・ε・)ノぉー！
微妙なクリアランスのおかげ？
消耗品なので今回は交換です。
ひょっとしたらこのシフトホーク、１０年使ったかも知れません。
以前ミッションをＯＨしてもらった方に聞いてみたのですが『交換した記憶は無い』との事です。結構持つもんですね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
緩衝材の破損対策も有るのですが、実際に加工作業していた方に
『どーします？やった方が良いんだとお願いします』って言ったら
『待ち乗りもするし、ストリートも行くからオススメ出来ない。レースのみだと良いかも知れない。クリアランスの問題も有るし』って言ってました。
乗り方次第では結構耐久性が有りそうですね(o^-')b

シフトホークです。
画像は３速を押す側です。
緩衝材が少々割れてます。
この部分が破損するとギアの入りが悪くなるらしいです（｀З´）

って言うか、ケースから外しましたｗ
２年間酷使して使った割には綺麗なあたりが付いてました。
一部あたり過ぎな部分も。。。。汗
これからギアをバラしていきます(・ε・)ノぉー！