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仕事帰りにツルツルサーキットに行ってみました＾＾

本日は１パックだけソフトで走って以後ミディアムで走行してました♪

んで、あ”さんに絡んでもらってガブガブ開始(´∀｀*)ｴﾍ

直線でパキーンって振れる感触を掴んだかも？(･･)?

あの路面でパキーンって出来たら・・・・(*ﾉ▽ﾉ)ｲﾔﾝ

練習しなきゃ(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ


そんでボクのボディなんですが、以前使ってたランサーエボ３になりました＾＾

買い替えも検討したんですが・・・・

ランサーで良いかな？っと＾＾

軽量ボディ＆ナロートレッドが最高？(･･)?

手持ちのスプレーで外塗りしちゃうかも(*´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ


こんか感じで本日のラジコンも満足全開( ｀д´)b ｵｯｹｰ!

画像を撮ったんだけどＰＣで開いて変換したら・・・・

無くなっちゃった(＇ェ＇)bｱﾘｴﾅｲ

画像無しは寂しいけど？ぃぃゃ(´∀｀*)ｴﾍ


本日は予定通りツルツルサーキットに行ってきました！

キャンバー等の変更にプラスして空力パーツの追加とナロートレッド化しました。

空力パーツはシャーシ直付けの自作リアディフェーサー。

トレッドはオフセット４ミリのホイール履いて１９０ボディ装着。

一番はシャーシ変更での動きの違いなんですけどね＾＾


とりあえず１１０ボディで走らせてみました。

ホイルはオフセット７ミリです。

いつもの直線でブレーキ入れて角度付けて・・・・ケツが戻って来ない（＾ｖ＾）

やっぱり！って言うか何て言うか・・・・予想通り(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ

以前はブレーキ入れるとケツが戻ってきてたんですが戻って来ないって事はやっぱシャーシ？(･･)?

とりあえず１パック快適に走らせてちょっと満足(´∀｀*)ｴﾍ


んで次はナロートレッド＆１９０ボディ

走らせた感じは・・・・・・

直線での安定感は段違いです！

軽量ボディ＆羽無しです。

キビキビ動いてくれて走らせてて楽しいです...φ(￣▽￣*)ﾎﾟｯ

Fボールデフなんですが扱い易くてd(ﾟ-^*) ﾅｲｽ♪

ハッキリ言ってFボール！マジすげーっす＞＜

今まで知らなかった世界が見えてきたような^^;




そんな感じで本日はリッキー軍団にガブガブしてもらって某常連さん達にガブガブしてもらって☆彡

妄想セッティングも良いトコいってたんで全開満腹v(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

今日は木ラジ(´∀｀*)ｴﾍ

CERとマイクロを持ってε=ε=ﾍ( ´ﾟдﾟ)ﾉ

マイクロはオマケですね^^;

気分がノリノリだったのでマイクロです（ﾅｿﾞ


本題はCER！

シャーシ変えて・・・・・・

セットも少々変えました！

俗に言う『妄想セット』です^^;

内容はFキャンバー、Rキャンバー、前後の車高の見直し。

F６．５度、R２．５度

F４mm、R５mm

１G状態でのRサスアームの角度とIアームの角度に重点を置いてみました。

ちなみにFボールデフ仕様です。

走らせた感じは・・・・・

さすが妄想セッティング！

さっぱり分りませんv(｡･ω･｡)ｨｪｨ♪

とりあえずドリフトして走ってたからサスブロックの穴開け位置はOKって事で＾＾

微妙にズレてるから心配だったんです♪


今日の走行はとりあえず安心Okって事で満足(｀･ω･´)ゞﾝﾀﾞｿﾚ

土曜日辺りにツルツルサーキットにでも行ってみようかと？(･･)?

あそこでセットは・・・・・・・・(*＾∀＾)σ)＾∀＾))ﾌﾟﾆｭﾌﾟﾆｭ

ロール性に優れるストリートジャムのコンバからCER標準に変えました＾＾

とりあえずサクサク逝ってみます(´∀｀*)ｴﾍ




サスブロックはタミヤ製を使いたいので穴あけ加工しました。

４６mmのサスピンが使えるようにしました。




サクッとバラして・・・・・

多くは語りません。

剛性が高いシャーシが欲しくて(^_^;)




とりあえず組み込み完了。

フロントの足はHPIのハイトラクションアームが組んであります。

リアはタミヤのTRF４１５が組んであります。

リアは気分が乗ったらHPIに変えるかもしれません^^;




メカ載せて裏側はピカピカ☆彡

なんだか満足(´∀｀*)ｴﾍ

ラジコンなんですがカツってました。ごめんなさい(x_x；)

自分では気付きませんでしたが相当カツってたと思います^^；

ちょっと真面目に考えて・・・・・

コレでいいのか？っと。

何が？って？

前後の減速比率です。

最近のカツリで１．３カキまで落ちました。

非常に扱い易くコントロール性がいいです。

でッ！それでいいのか！っと(*μ_μ)σ| ﾓｼﾞﾓｼﾞ･･･

お前はそれでいいんですかっ！っと＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

やっぱダメでしょうね☆彡


って訳でメンテついでにプーリーも変更します＾＾

今回のメンテナンスは仲間のケンイチロに『ショックのオイルくらい交換したら？』って真面目に言わて。。。汗

リアショックなんですが安物が付いててバネを柔らかい物に交換したら足が良く動くんでオイルがチョロチョロ垂れてます^^;

初期状態は良いんですが走り込んでるとスカスカになって動き激変。安定感ゼロになっちゃいます。

今回のオイルはヨコモだったか京商だったかな？４５０番をリアに入れました。

メンテのついでにサーボも交換しました。

交換前のサーボはKOのデジタル２１４３だったかな？(･･)?

スピードが０．０８位だったような？覚えてません＾＾

今回のサーボはフタバのS９３５１です。スピード０．１３　　トルク１３．２です。

俗に言うハイトルクサーボです。

組んでステア回したら・・・・・ちょっと遅いかな？って印象ですかね^^;

プロポ設定をHRSにしても変わりなし＞＜

って訳でステアクランクのボール取り付け位置を変更して強制ハイスピード化しました。

早い話、外より内。って感じです。＜分かる人だけで＾＾

コレによって切れ角の最大％も６０％前後になりました。以前は１００％前後です。

CERやOTAはこの方法でOKですが他は分りません^^;


今回組んだプーリーでの前後減速比率は・・・・・

アホ過ぎてここでは言えません＞＜

聞かないでください(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｰｨ(/ω・＼)ﾁﾗｯ


って訳で、今週末はラジコン大会があるので参加してきます＾＾

明日は前乗りで練習走行してきます。＜仕事終わってからですが...φ(￣▽￣*)ﾎﾟｯ