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早速ですがバラしました＾＾

ハンドル切った時のタイヤガタガタは・・・・・




とりあえずガタの多いボールエンドを交換。

数種類持っていたんですが４．３と５を兼用して組んでみました。

色々やってるうちにガタの原因がわかりました(^_^;)

切れ角を多く取る為の加工が裏目に出てました！

って訳で、ナックル交換。削り過ぎがガタの原因。

サイクロンのナックルが無くてTRF416のナックルを持っていたので組み込みました。

少加工で付きます。

ボールエンド取り付け位置がサイクロンのとは違うんですが・・・

とりあえずタミヤ製だし？（ぇ

やっぱり切れ角も増したくて・・・・少加工。『少』です＾＾

サイクロンって構造的に左右は揃わないのかな？

一定の位置からおかしくなっちゃう(ﾉ_-;)ﾊｱ…

ステア周りのボール位置も以前のを参考に変更したんですが・・・・・

どーしてもフルカウンターで『ハ』の字になっちゃう＞＜

でも？ハの字って事は・・・

ここら辺は分かる人だけで＾＾

CERも微妙なハの字だし(´∀｀*)ｴﾍ










切れ角は画像参照で！ゥｳﾝ((-ω- )( -ω-))ｩｳﾝ

だいぶ左右がアンバランスですがカウンター走行状況を考えるとアリかな？っと。

ノーマルの状態も把握してるんで最悪は戻しちゃいます^^;




当然組み上がり後は家の裏で３発進入の試運転。

タイヤはガタガタいいません＾＾

定常円でもガタガタいわないからOK(*ﾉ▽ﾉ)ｲﾔﾝ

適当に組んだフロント周りですがトーも丁度良い感じです＾＾

フルカウンターでのハの字ですが・・・予想通りかも？

悪くはないと思うんですが個々の感じ方があると思うのでd(ﾟ∀ﾟ*)ﾈｯ！


って訳でラジ天に行きたかったけど・・・・

何だか雰囲気が家の裏だったんで家ラジd(ﾟ-^*) ﾅｲｽ♪

本日はダッシュでラジ天ε=ε=ﾍ( ´ﾟдﾟ)ﾉ

行ってみれば入れ替え状態だったけど仲間が居ました！

もちろん？居るような気がしてたのでLipo持参☆彡



エンルートのTX用リポです。

厚さは１センチ位なので余裕でしょ？(・・)?




プロポのリブは無加工が今回のお題。




サクッと積んでOK( ｀д´)b ｵｯｹｰ!

リブは無加工で積めました＾＾

仲間の充電器はハイペリオンなのでバランス端子の変換コネクタも付属。

余計な出費は抑えて(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ

Lipo単体は２５００円位だから安いと思うんだけど。。。汗




そんで仲間のラジコン。

シャーシはTA05。電池はカブースパック。

タイヤをスクエアのエクストラハードにしてた＾＾

HPIのTドリよりは良いと思って勧めた(*μ_μ)σ| ﾓｼﾞﾓｼﾞ･･･

ラジ天のコースを普通に回ってたから上手になったんじゃね？d(ﾟ-^*) ﾅｲｽ♪

今度は周りに合わせて走る練習だな(o^-')b




んで！？記念撮影☆彡

右から仲間のソアラとS15、ボクのチェイサー、仲間の後輩のラジコン。

ソアラはお乳だって(´∀｀*)ｴﾍ


そして・・・

ボクのCERは絶好調？カウンターも深くなり無意識操作も出来るようになりました＾＾

ちょっとの接触なら立て直し走行も出来るようになりました！

周りの方々のケツを追って走る練習に突入？

なんとか追えるレベルになってます(^_^;)

焦りながらもカウンターを維持しながら(´∀｀*)ｴﾍ

CERが絶好調だとサイクロンが・・・

同じ天秤に掛けてたんですがイマイチに思えて＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

フルカウンター状態でタイヤがガクガク逝ってます＞＜

ヌルカウンターだと落ち着いてるんですが。。。

アーム関係の見直しを迫られてるような気がします^^;

予備はあるので近い内バラしてみます(・ε・)ノぉー！

切れ角の見直しも同時進行してみます_.....φ(-ω-。`)ﾎﾟｯ