さとる～のブログ一覧

やっぱり？ピーキーさは消えてません(^_^;)

ケツがぶっ飛んでいかないんです。。。汗

ブレーキを入れた時に『スー』っと流れる感じがまったくしませんでした(´uωu)φ_ｨｼﾞｨｼﾞ

試しに以前使ってたHPIソアラを被せて走ってみたら・・・・

なんと！？ケツが『スー』っと出るんです！

なんか安定してるんです！！

ボクはボディ形状での走り易さは信じていないので徹底検証です＾＾

赤と緑で並べてバランス測って重さ測って見比べて・・・・・

違いが分かった所で赤ボディにも手を加えて試走したらドンぴしゃり！(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ

今まではシャーシばかりに気を取られてボディには見向きもしませんでした＞＜

ボディ形状もあるかも知れませんがボディセッティングも重要かな？っと。

今回手を加えた位置はシャーシ上では不可な部分な訳で(´∀｀*)ｴﾍ


なんだか楽しくなってきた予感(*ﾟ∀ﾟ)σ)3ﾟ*)

ちなみにサイクロンは走ってません(ﾟ∀ﾟ；)

ステア周りに不満があるのでそろそろ手を付けようかと...φ(￣▽￣*)ﾎﾟｯ

ウネウネと走ってます＾＾

・・・・・おもしれーっす＞＜

１/８が欲しくなってきた・・・・・・

どーせなら１/１８のクローリングも欲しい。。。汗






HPI　ウィリーキング　クローリングコンバージョン
by さとる？^^;

やっぱ昼間って言うのはイマイチかも？(^_^;)

深くは語りません。。。（ぉ



ラジ天のコースがお乳になったんで試走です＾＾

昨日の夜、関係者の方々がコース変更しました！お疲れ様です！！(o^-')b

昨夜はコース予定図を拝見させて頂いた程度で。。。。

ひょっとしたらリアカキには・・・・・・

って思ってましたが(v_v｡)人(｡v_v)ﾎﾟｯ♪







お乳なコースレイアウトは↑です＾＾

コース幅もちょうど良いです！

細かい振り返しや大きな振り返し、奥の振り返しはライン取り次第でカッコよく進入出来ました＾＾

基本は進入ラインですね(o^-')b

走ってみるとコースが長くなった感じもします(´∀｀*)ｴﾍ

カウンター状態でコース周れるけど・・・・

全体的にヌルカウンターになっちゃいました(^_^;)

修行が足りませんね＞＜

セット＆ライン取りで深く当たる感触はあるから通わないと(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ







んでボクのCERなんですが・・・

リアのトーなんですが計算間違えてました(^_^;)

トーイン１度だと思って走ってたのが実は２度超えでした（ぅ

しかも？現地でサスブロック交換して走って・・・・

家に帰ってから気が付いたんですが、ポジキャンで走ってました＞＜

サスブロック変えるとキャンバーも変わるんですね。たぶん初歩的な事？(^_^;)

どーりで走らせ辛い訳だ(´∀｀*)ｴﾍ

んでキャンバーも妄想値にしたんで走らせたい病が＿|￣|○ ｶﾞｸｯ



って感じで本日は終了(*v.v)｡ﾊｽﾞｲ｡｡｡｡

やっとラジコンが本気で出来るボクの時間☆彡

最近はクローリングが密かなブーム？(･･)?

微妙に地味だけど。。。汗




画像のラジコンはHPIのウィリーキング！

クローリングコンバージョンが組み込んであります＾＾

ウネウネ走る姿が・・・スキ(*＾∀＾)σ)＾∀＾))ﾌﾟﾆｭﾌﾟﾆｭ

地味に楽しむオレが居る。。。（ぇ




んで本日走って満足しそうだったCER。

結構満足なレベルに仕上がったと思ったんですよ！

快適っぽかったんですが。。。。。。。。。。。。

知り合いのOTAを運転させてもらったら(＠_＠;)

快適に走っちゃうその姿に脱帽＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

セットが出てて走らせ易い＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

数時間、快適だと思ってたCERが一瞬にしてドン底に蹴落とされました･ﾟ･(｡>ω<)･ﾟ･ヽ(；Д； )

なんと走らせ辛いCER。

動きがピーキーなCER。

それを快適だと思ってたオレって。。。(´∀｀*)ｴﾍ


って訳でさっきまでCERを仕様変更。

手持ちのセッティングパーツで指摘を受けた部分のモデファイ！

まさかとは思うのですが、CERにタミヤのプロモジュールって相性悪いのかな？

色々やったけど動きがイマイチ?(ﾟ_｡)?(｡_ﾟ)?


とりあえず明日走らせて妄想してみよっとd(ﾟ∀ﾟ*)ﾈｯ！

ボクのMR2は後付けタンクです。

本来は冷えた状態で底から３センチ程度なのですが画像でも分かる通り増えてます。

このタンクの容量は２L位だったと思うんですがNOSを噴いて４本走ると満タンになります。
もちろん冷えても戻りません。
NOSを噴かないと平気なので原因はNOSですかね？
ジェットの番手を大きくしてからのトラブルなので間違いない？(´∀｀*)ｴﾍ

ブロックにクラック？っても思って色々調べたんですが・・・
冷却水にオイル混入の形跡も見当たりません。
オイルにも水跡がありません。
普通に街乗り出来ちゃいます。

訳分んないからNOSを噴いたレース後はエア抜き＆補充してます(o^-')b

エンジンが古いから無理させない方がいいのかな？
って、そんな遠慮した使い方じゃ面白くないですね(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ
今に始まったトラブルじゃないんで逝くまで全開？

オレって全開♪

(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ