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NOSたんく！










真空引きも完了してます＾＾

当初は１K位入ってる予定でしたが・・・・・

パージで噴いたら先っちょから５センチ位しか白いの出ないし(ﾉ_-;)ﾊｱ…

完全に使い物にならないって事で！

カラにしました＾＾







真空引きはゲージでこんなんです＾＾


そんな訳で！


いつでも飛ばせるからよろしくっす(´∀｀*)ｴﾍ

とりあえず・・・・・・

大まかな軽量化は完了したんで＾＾


車を出して車高のチェック(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ














横から見ると・・・・・

ｶｯｺﾜﾘｰ(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ

車高短とかツライチとか・・・・・・

ｶﾝｹｰﾈｰし(・ε・)ノぉー！


フロントはノーマル形状に他の部分の組み方を変えて車高アップ！？


リアはショックのストローク確保とタイヤがフェンダーへの干渉を嫌って！？

５ミリ上げてます＾＾


ナンバー位置にＡＲＰのステッカー＾＾

フロントガラスにも！ＡＲＰ！！

今回、ＡＲＰさんにサポートしてもらってます゜・(ノД`)・゜・

(｀･ω･´)ゞアザース！！








室内は・・・・・

今まで６点式ロールバーだったんですが

７点式に仕様変更しました！

Ａ、Ｂピラーは現在フリーの状態で・・・

ここは時間を見て固定しますね＾＾

とりあえず！

一段落したんで明日から作業開始します＾＾

明日は土曜日だからラジコンかな？(*´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ



今付いているジェットの番手確認しました＾＾










１番と２番を同時に噴いて合計１６０+ってトコです＾＾


ラインを外したんで燃料側のソレノイド噴射チェック！

ブシャっと出て・・・・・・・

燃料っぽくない色が。。。。汗

ｸｾｰし(」ﾟ□ﾟ)」ぉ～ぃ









ノズルは・・・・・

普通のノズルです(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ

タップ切ってねじ込んで！？

ﾁｮﾚｰし(*´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ







覗きこんだらこんなんでした。。。。汗


普通ですねヽ(`Д´)ノウワァァン

こんなステーを制作＾＾




↑この角度だと・・・・・

普通です＾＾；


ちょっとずらすと・・・・・







こだわりは！？

アナ！？穴！！(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

下の穴は半分です(*´Д`)ﾊｧﾊｧ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ


もちろんーーーーーー

ﾋﾟｶﾋﾟｶにしてやったぜ(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ







取り付け位置は・・・・

パージの配管押さえ。。。汗

たいした部分でもない☆-ヽ(*´∀｀)八(´∀｀*)ノｲｴｰｲ


穴にはインシロックを通すだけ(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ


それだけっ(・ε・)ノぉー！







ママヤンくんは何してんのかなぁぁぁ･ﾟ･(｡>ω<)･ﾟ･ヽ(；Д； )

ミッションオイルも数年物？(･･)?

４年位入りっぱかも(x_x；)



今回は交換です＾＾






使うオイルは！

当然！？

オメガです(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ

ホワイトラベルの８５W-140Wです(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

他のオイルは使った事がなくて・・・・


・・・・ウソｗｗ

オベロンも使った事があります＾＾

DRAG用の試作品(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ

アレはデフの効きが抜群だった(*´ｪ｀ )(´ｪ｀*)ﾈｰ




オイル交換は下から抜いて上から入れる。

簡単ですよね＾＾


ミッションオイルを少々暖めないと出が悪いので！

ジャッキで上げて１速に入れて２０分放置。

これでもちょっとしか暖まらない。。。汗

冷たいよりは抜けがｅって事で(´∀｀*)ｴﾍ










オレって全開(`Д´)ゞﾗｼﾞｬｰ!!