さとる～のブログ一覧

知り合いに頼まれて改造したＴＴ０１Ｄです^^;

改造内容はメカ類をごっそり交換しました
今までは３３０アンプと１５Ｔモーター、３００３サーボでした
今回はノバックのブラシレス３．５Ｒを積んでサーボはＫＯのＰＳ２１７４です。
サーボはスピード：０.１３ｓｅｃ／ｃｍ　トルク：１２.０ｋｇなので不満は出ないはず？エキスパートな方々には不満ですかね？^^;

シャーシも一通り手を付けてプロポの調整もして・・・・
試運転してみました＾＾
ノーマルギア比なんですが恐ろしく速いです(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ

きっとオーナーも満足してくれるハズ(*＾∀＾)σ)＾∀＾))ﾌﾟﾆｭﾌﾟﾆｭ

アイドリングですが。。。汗

数か月エンジンに火を入れてなかったのでカブッたらどーしよ？って思いながらエンジン始動！
普通に始動しました^^;
外気温も高いからカブる訳ないですねゥｳﾝ((-ω- )( -ω-))ｩｳﾝ

タービンシャフトにオイル入れるの忘れたけどアイドリングならＯＫかな？と＾＾
１０分位アイドリングで置いてエンジン切ったら・・・・
なんだか前のタービンより回ってるんですが(*/∀＼*)ｲﾔﾝ
決してボールのように軽くはありませんが不思議によく回ります
勘違いかもしれませんが＞＜

タービンが回るのを見て・・・・早く全開にしてー！って真面目に思いました^^;
改造タービンの威力を踏んで確かめたいヽ(`Д´)ノウワァァン

最近届いた金４６００です＾＾

初の金ですが銀との違いがわかりません^^;

今までの経験上、４６００電池を充電しても４３００前後しか入らない・・・・
単セル放電器を使っても４３００位なんですよね
４２００だと４５００位入っちゃう時もあるんですが^^;

とりあえず３×３に組んでＴＡに載せてみます(・ε・)ノぉー！

充電中の表示はこんな感じです(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ

インテレクト４２００、３８００とＶＴＥＣ４２００が５セルへとステップアップしました＞＜

ストレートパックは充電器に繋いだら６．３Ｖ表示
充電してみたら７．８Ｖ表示
終わってみたら７Ｖ弱
完全に１セル終わってます^^;
発熱しないで充電出来たので５セルで使おうかと。。。汗

バラは測ったら０Ｖ表示だったんで・・・・
０Ｖセルを１セルで充電しても入らなかったので完全に終了＞＜

インテレクトとＶＴＥＣで６セル作ったらどーなんのかな？
爆発はしねーよな？
ひょっとして高電圧仕様になったりして(*´艸｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ