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最近またサボってたフェラーリＦ１コレクションシリーズの第３弾！

今回は３１２Ｔ２！

ニキラウダがドイツＧＰで瀕死の重傷を負いながら、１ヶ月後のイタリアＧＰで奇跡的に復活したときに乗ってたマシンです！
それにしても当時のドイツＧＰのコースと言えば、ニュルですよ！
ニュルのコースをＦ１カーで走るなんて、僕にはちょっと考えられません！
ゲームなんかで走ってると、ちょっとしたことですぐコースアウトするのに…


今のＦ１カーでニュル走ったら、どうなるんだろ？

昨日からネタが始まりました、フェラーリＦ１コレクションシリーズ！
しかし出だしの１台目で大きなミスが…

昨日の１台目は１５８Ｆ１じゃなくて３７５Ｆ１でした！（自爆）

あわててブログを訂正したのは内緒です…

ということで、今回こそはホントに１５８Ｆ１です！

今回のフェラーリは１９６４年と３７５Ｆ１より１３年経ってるにも関わらず、４．５Ｌ・Ｖ１２から１．５Ｌ・Ｖ８に変化してます。スペックだけ見ると進化してるの？って思うんですが、シャシーはセミ・モノコック構造だそうで…
確かに１台目に比べると、流線型のシャシーになってるんで、空力も随分違った物になってるんでしょうね！でも…

まだウィングがない!!!

そんなところに時代を感じますね♪

前回フェラーリＦ１コレクションのケースを紹介しましたが、ケース買ったら中身買うのは当たり前！ってことで、今回は１台目の紹介です♪

なんとこの３７５Ｆ１、１９５１年の車でありながら既に１２気筒！すごいです♪今の自分が４気筒って事は単純に３倍！やっぱりフェラーリは１２気筒です！この車でアルファロメオに勝ったときのエンツォの名言は有名ですね～

私は自分の母親を殺してしまった

もちろん僕が言ったら、名言じゃなくなりますが！（爆）

長かった祭りもついに昨日終わりました♪
ん～毎年のことながら、疲れますねぇ。終わってホッとしてます♪
で、久しぶりのブログのネタはローソンネタです。
前回買い損ねたフェラーリコレクションのケースが、店頭に並んでたんで、思わず２つもご購入♪やっちゃいましたね♪

今回もハイ太郎さんは大人買いですが、お子様の僕はこれからボチボチ集めますかね！（今からでもコンプリート出来るかな？）
個人的には４１２Ｔ１が好きなんですけど、成績悪かったから今回はないみたい…

ここ最近、祭りの練習でブログサボりっぱなしですが（泣）本日ちょっと時間が空いたのでその隙に洗車♪

やっぱり車が綺麗になると嬉しいモンですね！なんだかホッとしますよ、ほんと。

毎度の事ながら、昼から洗車始めると終わる頃には周りが暗くなってるんで、ちょっと写真が暗いですね～。

ん～写真のこと考えたら午前中に洗えばいいのにね♪（自爆）