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先日修理が終わり車を引き取って来ました。
一応ブレーキを踏み込んだ時にガガガと異音が鳴ることはなくなりましたが、納車からすぐになり始めて半年かかってやっと普通に戻った感じでしょうか・・・
原因は前回の修理で交換したホイールマスターシリンダーがずれていた事によって異音が発生していたそうです。
それってずれていいものなのでしょうか？
そもそも3ヶ月ぐらいでブレーキ関係の部品って動くんですかねー
日産自動車のものづくりに対する品質管理の甘さがあるのではないでしょうか
クレーマーと言われても仕方が無いかもしれませんが、納車した時からガガガうるさく今も出ているエンジンをスタートさせる度に出るABS初動時のカンカンと来る振動と音も正直鬱陶しいんです。
日産はノートを熟成させていたのでは無く腐らせていたのでしょうか・・・
スカイラインのプロパイロットやデイズのフルモデルチェンジに注力していておろそかになっていたんでしょうか？

この事にを書き込み、知り合いの方とSNSでやり取りをしていると日産のお客様相談室に電話をしたら？と言われまして、日産自動車のお客様相談室に電話をしてみました。
完成検査の方に電話をかけ、オペレーターの方に車台番号を伝え、納車直後からブレーキを踏むと異音が発生していて検査不備があったのではないかと言いましたが、お客様の車両はこの事案の対象にはなっていませんと言われそれで終わらせられました。
その後不具合などの方にも電話をかけ、同じく車台番号とナンバープレートの下4桁と購入店舗を伝え、納車直後からのブレーキ異音とその後修理をした後に再度異音が発生していて4度も修理をしたのは車両として検査や不備があるのではないかと伝えてみました。そしてまた発生してもらっては困るとも伝えてみました。
オペレーターの方からはご迷惑をおかけして申し訳ありませんとは返答がありましたが、ABS初動時のノックと音の解消方法などは無く、ブレーキに関してはメーカーとして不具合報告は残しておきますと言われましたが、製造者としてメーカー担当者が調査をしていただけると返答もありませんでした。
まだちょこちょこと異音がする時がありますと伝えても結局は購入した販売店に日産自動車から販売店に連絡をするので、そちらで見てもらってくださいと製造責任は無いみたいです。
もう泣き寝入りするしか無いんですね
日産自動車はGTRやスカイラインなど上位車種には注力しても所詮コンパクトカーなんて足だろぐらいにしか思ってない事が良くわかりました。
買う前からトヨタ車が欲しかったので、やっぱりトヨタにしとけば良かったですね

一人二人で前席を使う分には使い勝手が良く、収納が多いので、普段遣いにはとても便利で後部座席はスライド可能なので荷室も広げられ、買い物などに使用しても不便はそんなに感じません。
フルモデルチェンジされたデイズの後部座席にあるドリンクホルダーが付いていればディテールなどを含めてとても好みに合う１台になって欲しいと思えていたでしょう。

またブレーキを停止中に踏んだ時に異音が出るようになりました。
前に新車で買ってまだ3ヶ月にも関わらずオーバーホールしたんですけどね・・・
その後また3ヶ月程経ちまして、再度ストップアンドゴーと長距離を走行後にブレーキを踏み込むとゴゴゴと音が鳴るようになりまして、また入庫しました。
保証範囲内のトラブルとは言え、2回もブレーキ組み直しが入るとは異常なんじゃないですか？
次はいつ出てくるのか不安です(´・ω・`)

そして今回の代車はデイズハイウェイスターのNA（初代）でした。
代車に乗った感想としては、ノートよりロールが少なく加減速によるシフトショックも無く快適な走りが出来ていましたし、加速をしている感じもNAでしたが、ノートより軽いおかげかスムーズな発進をしてくれていました。
定速巡航も悪くなく約100km程のドライブをしてみましたが、燃費も詐称されていましたが、そこまで悪いと言った感じもありませんし、走っている時はオッティの方が一緒にぐんぐん進んでいる感じはありますが、やっぱりオッティより燃費は良いですねｗｗｗ
収納も多いですし、メーターも見やすくとても良い印象の車でした。
やっぱり軽自動車はいいですね

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：使ったことがある
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：撥水剤の前処理

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


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