KOOL_nikonikoのブログ一覧

さて、最後にミツオカ・我流を

ミツオカの我流もNISSAN車ベースなので、元はティアナです。




ティアナの面影はありませんw
 
ロールスロイスを思わせるような感じがします。
BBCのTopGear でも日本に来た時にJames Mayがこの車に乗り、和製ロールスだと言っていたのが印象として思い浮かぶ人も少なくはないでしょうか。



バンパーは外れそうにありませんね・・・シルバーのメッキ部分がなければもっとロールスロイスに近づけたのかもしれません。 



ホイールはこのような落ち着いて走るようなデザインの車に標準されている感じになっています。
 


ランゲージルームの形やボディーラインを見ると「この車、日産のティアナだよ」と言われると「ああ・・・ボディーラインが同じだね」となりそうな



ミツオカ車は、確かに街中を走っていると注目されそうな車ですね。




ハンドルやメーターはミツオカのエンブレムをはめ込んだだけのNISSAN車です。
そしてインパネのデザインやスイッチ類はティアナのままになっています。


どうでしょうか、ミツオカの自動車は

あなたのご家庭にどうですか？



 
私は買いませんがw

１日たらずでばんばんとブログ記事更新をお許し下さい。



マーチベースのミツオカ・ビュート　
外観はやはりクラシックカーの様です。



後ろもこの様な感じに

前のブログで書きました、ミツオカ・himikoも同じ様なデザインのランプですね。



ホイールはこのようなアルミではなくスチールホイールが入っていました。

さて中はといいますと・・・

スイッチ類はこのような感じになっています。
反対側は



マーチモロ出しのエアコンスイッチですね（　＾ω＾）・・・

シフトレバーもマーチだったので省略します。


助手席側のインパネもこのように木目調になっており、赤の部分はレザーです。



シートや内張りの赤い部分はレザーでドアの内張りにはステンレスの取っ手が着いていました。

丸い部分はスピーカーです。

ドアを開くためのノブもマーチそのものでした。

そして、ガラスにもNISSANの文字がww

さて、次は最後にミツオカ・我流の記事を

先ほどのオロチのほかにもいろいろと展示されていたので写真をアップしてみます。

さあ、次の車種は・・・ミツオカ　himiko　です

ベースはロードスターです。



フロントはロードスターからクラシックカーを思わせる様な風貌です。

バイオレッドが映えてますね。
フロントは延長されて、フロントに向かって細くなっている中にエンジンなどが収まっています。外はクラシックカーっぽい何か、中はマツダ・ロードスターです。←クラシックカーに興味がないので例えが思いつかないw




インチアップは難しそうですね。



後ろも原型のロードスターの面影はありません。



運転席はこのような感じになっています。ハンドルやメーター類はロードスターのままだそうです。シートはどうでしたっけ・・・

同じ装備のロードスターを買うと大体半値ぐらいだそうで、このhimikoは460万円ぐらいでした。



ちょっと話を聞いたところ、普通じゃない車に乗りたい人は結構乗りたいそうです。（この車はバンパー変えたりインチアップしたりするカスタマイズはできるのかと聞こうかと思ったのでしたが、聞いても出来ないと言われるだけな気がしたのでやめましたw）

わたし的にはロードスターを買ってホイールを変えてインチアップしたりドレスアップするなどをした方が楽しそうなのでこれよりならロドスタをw

世の中にはいろいろな車があると思った一日でしたw

次は、ビュートの写真付きで見ていきたいと思います。つづく・・・

ちょっと昨日の新聞mazdaがミツオカの特約店になったのでミツオカ車を展示していますと書いてあったので、ちょいと行ってみました。

２７から２９までの展示だったので本日行って来ました。



何だこれええええええええええええええ
かっこわりいいいいいいいいいいいい

この(　´,_ゝ`)って感じが何とも言えず・・・




そしてリアはと言うと・・・
バンパーに付いている反射板らしき物がFD3Sっぽいですね
バンパーの底面が湾曲しているのが少し微妙な感じ・・・

ランゲージは下の写真の手前のちょっとしたスペースのみだそうです。
少ないですね←趣味の車だから仕方ないだろ



エンジンはいかに！？




ちょっと見づらくてすみません。
VVT-i　V6です。
エンジンはトヨタ製ですか。










やっぱり目に見える所をいじるだけのミツオカな印象があります。

さて、内装はと

ドアの内張り


スイッチ類は無くドアを明けるノブとスピーカーのみで少ない印象でした。

外からのみた運転席





メーターは真っ暗でライトを付けても取れませんでした・・・



ナビはストラーダが着いていました。



MTで乗ってみたいところですが、ATのようです。
Wiki上で見ると5ATだそうです。
MTは設定されていないみたいです。

次はどの車をみましょうか・・・
卑弥呼か我流、ビュート。どれにしましょうか？
また次の記事に1車種ごとに書いていきましょうか

金曜の夜、八戸ICから高速道路へ乗りました。　

21時に高速に乗り、まずは宮城で友達を拾いに行きました。

その先は・・・・

第三京浜　都筑PA

途中、頼まれた物を買いに岩手山SAや那須高原SAでゴマすり団子やレモン牛乳を購入しました。
 
途中で同乗者は夢の中へと旅立ったので、一人ポツンと運転していました。
途中でニコ生しようとか思いましたが、さすがに遅い時間だったのでやりませんでしたが、安達太良SAで２時間ほどの睡眠をとり、一路関東へ！

 
なぜ都筑PAに行くかと言うと、そこでとある方々とのオフ会をする為に行って来ました。

まずは千葉に居る友達と遊ぶ為に待ち合わせ場所である秋葉原へ

どこに止めようかとぐるぐるしているうちにじゃあUDXでいいんじゃないかとの話になり、秋葉原UDXに駐車する事に

周りにはランボルギーニ・ガヤルドやホンダ・NSXなどのスポーツカーやいろいろな車種の痛車などが停まっていました。

 

エレベーターホールの脇にはこの場所（UDX）に止めた痛車の写真が張り出されておりました。よく見たらとあるみん友さんの名前と車が・・・




 
 
飯食おうぜと話になり、何か無いかと散策しているとどこも混んでいるので、裏通りのマンモスカレーと言うお店に入りました。

友達は１kgカレーをそして私はこのチキン野郎カレーを



とらのあなやアニメイトなどに行って来ました。

気に入った漫画本や同人などを買っていたようで、満足して満足してもらえた様な気がします。
そして、連れて行ってくれる車載主さんと大黒PAで待ち合わせの予定でしたが、秋葉原まで来てくださるという事で、秋葉原で待ち合わせることに

名古屋のえびせんべいの里で買ったというミックスのえびせんべいを3ついただきました
 
そして待ち合わせていたらどこかドライブしてから行こうかと話になり、渋谷や永田町、銀座などを経由して世田谷へ

銀座では高級店やいろいろな百貨店などの間を走り、たくさんのジャガー、LEXUS（ISやLS）BMWの6シリーズなどの高級車に囲まれながらOTTIが走っておりましたwww


そして、約束の２０時に都筑PAへ向かいました
 
ちょっとS２０００に窓ふきスプレーを使ってイタズラを・・・　へへへ

ちょっと何か書いていいですか（・∀・）ﾆﾔﾆﾔと



  
いろいろな各地から集まったので、いろいろな場所のナンバープレートが

横浜・相撲相模原・富士山・八戸・品川などが見れました。
 
バイクも何台かいまして、都筑PAから参加した方も居ればファミレスからの参加の方々もいます。

御飯を食べ、飲み物を飲みながらほぼ全員がPCや携帯をいじって放送したり、それを見たりしています。他のお客さんから見ると異様ですねwwww
 

私はもスマフォで配信したり、それを見たりしていました。
みんカラでお友達になっている生主さんや他のバイク生主さんとハイタッチをするためにアプリを立ち上げ、ハイタッチをしたり、ハイドラ内のバッチなどを見せ合っていました。


一部ですが、写真を撮らせていただいたので、載せさせていただきます。

 




 左端に見えるアクティも同じオフに来た方の車です。
フィット、スープラ、オッティ、S2000、プリウスαやaudi A6などが居ました。

深夜の３時ぐらいまで車やバイクの話やニコ生の話だったりを話込んで、そろそろと一路首都高へ

等々力と言う文字を見つけ、行ってみましたが迷ってしまったので帰る事になりましたが、首都高の入口どこー状態に・・・

目黒まで行きやっと首都高に乗ったと思えば分岐を右や左にぐるぐるとww

７年前のナビを使い、やっとの思いで東北道へと向かいました。

 途中池袋では爆音のGTーRとレガシィが張り合っていたり、FDが走っていたりと速い車がわんさか走っていました。

いろいろとやる事がおおい町だと思った時でした。

5時ぐらいに蓮田PAで眠くなり、4時間ほど寝てから出発しました。
  
そして、帰りはハイタッチドライブをやりながら走って先ほど０時半頃に八戸市の方に到着いたしました。