KOOL_nikonikoのブログ一覧

つい先日に修理に出してから本来は火曜日に修理を終えて、意気揚々とノートに乗り込む予定だったのですが、部品が届くまで時間がかかると1度修理を延長する事になり、本日ノートを取りに行こうとディーラーに到着したまではよかったのですが、ブレーキ鳴きの修復箇所と原因がまだわからずディーラーからまた代車のデイズルークスで戻ってまいりました。
エンジン始動中にキュルキュルと音がする原因はウォーターポンプの故障だったようで、そちらの方はウォーターポンプの交換で直ったようです。
結局日産自動車の方へ助言などを求めて修理をして、異音が解決したら戻ってくるようです。
製造から半年で1万km走っただけで壊れるウォーターポンプって一体どういうものなんだか見てみたい気もしますね
検索するとタイミングチェーンのテンショナーが悪さをしていると出てたので、そっちなのかと思ったらまさかウォーターポンプだったとは・・・

2度の修理延長で新車同様の状態に戻って返ってくるのでしょうか不安ですね
ブレーキ鳴きと戦って半年ですが、やっと目途が経ちそうでなによりです。

車検場に行き国土交通省の方にもお話ししてこの不具合について上部へ話を上げてくれるとの事で日産の品質管理に対する意識が少しでも上がってくれることを祈ります。

あまり大人数や重たい荷物を載せたりしなければ広くて快適な空間が得られお買い得感はありますが、家族で出かけたり、速度域が高い道路や高低差がある道路では遮音性の悪さが影響し快適とは言えない車内環境になってしまうのは残念です。
アイドリングストップ機構も他社より始動音がうるさく、起動して欲しい場面でストップせずエンジンが回り続けたりするのはこの車を買う決め手とはならなそうです。
スタイリングはとてもいいのですが、後席の使い勝手とシートアレンジが限られるので、代車としてはいいのですが、購入して長く乗り続けるのはきつそうです。

先日修理が終わり車を引き取って来ました。
一応ブレーキを踏み込んだ時にガガガと異音が鳴ることはなくなりましたが、納車からすぐになり始めて半年かかってやっと普通に戻った感じでしょうか・・・
原因は前回の修理で交換したホイールマスターシリンダーがずれていた事によって異音が発生していたそうです。
それってずれていいものなのでしょうか？
そもそも3ヶ月ぐらいでブレーキ関係の部品って動くんですかねー
日産自動車のものづくりに対する品質管理の甘さがあるのではないでしょうか
クレーマーと言われても仕方が無いかもしれませんが、納車した時からガガガうるさく今も出ているエンジンをスタートさせる度に出るABS初動時のカンカンと来る振動と音も正直鬱陶しいんです。
日産はノートを熟成させていたのでは無く腐らせていたのでしょうか・・・
スカイラインのプロパイロットやデイズのフルモデルチェンジに注力していておろそかになっていたんでしょうか？

この事にを書き込み、知り合いの方とSNSでやり取りをしていると日産のお客様相談室に電話をしたら？と言われまして、日産自動車のお客様相談室に電話をしてみました。
完成検査の方に電話をかけ、オペレーターの方に車台番号を伝え、納車直後からブレーキを踏むと異音が発生していて検査不備があったのではないかと言いましたが、お客様の車両はこの事案の対象にはなっていませんと言われそれで終わらせられました。
その後不具合などの方にも電話をかけ、同じく車台番号とナンバープレートの下4桁と購入店舗を伝え、納車直後からのブレーキ異音とその後修理をした後に再度異音が発生していて4度も修理をしたのは車両として検査や不備があるのではないかと伝えてみました。そしてまた発生してもらっては困るとも伝えてみました。
オペレーターの方からはご迷惑をおかけして申し訳ありませんとは返答がありましたが、ABS初動時のノックと音の解消方法などは無く、ブレーキに関してはメーカーとして不具合報告は残しておきますと言われましたが、製造者としてメーカー担当者が調査をしていただけると返答もありませんでした。
まだちょこちょこと異音がする時がありますと伝えても結局は購入した販売店に日産自動車から販売店に連絡をするので、そちらで見てもらってくださいと製造責任は無いみたいです。
もう泣き寝入りするしか無いんですね
日産自動車はGTRやスカイラインなど上位車種には注力しても所詮コンパクトカーなんて足だろぐらいにしか思ってない事が良くわかりました。
買う前からトヨタ車が欲しかったので、やっぱりトヨタにしとけば良かったですね

またブレーキを停止中に踏んだ時に異音が出るようになりました。
前に新車で買ってまだ3ヶ月にも関わらずオーバーホールしたんですけどね・・・
その後また3ヶ月程経ちまして、再度ストップアンドゴーと長距離を走行後にブレーキを踏み込むとゴゴゴと音が鳴るようになりまして、また入庫しました。
保証範囲内のトラブルとは言え、2回もブレーキ組み直しが入るとは異常なんじゃないですか？
次はいつ出てくるのか不安です(´・ω・`)

そして今回の代車はデイズハイウェイスターのNA（初代）でした。
代車に乗った感想としては、ノートよりロールが少なく加減速によるシフトショックも無く快適な走りが出来ていましたし、加速をしている感じもNAでしたが、ノートより軽いおかげかスムーズな発進をしてくれていました。
定速巡航も悪くなく約100km程のドライブをしてみましたが、燃費も詐称されていましたが、そこまで悪いと言った感じもありませんし、走っている時はオッティの方が一緒にぐんぐん進んでいる感じはありますが、やっぱりオッティより燃費は良いですねｗｗｗ
収納も多いですし、メーターも見やすくとても良い印象の車でした。
やっぱり軽自動車はいいですね