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かっちぃの愛車 [BMW Z4 クーペ]

整備手帳

作業日:2009年7月5日

エンジン再始動できず

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1
AM7:30
BMWファミーリエに向けて出発しようと
キーをひねってもセルは回るものの
エンジンが始動せず。
まだ10時になってないので24時間体制の
BMWコールセンターに問い合わせてみて
疑わしい要因に対応した処置をするが解決せず。

AM8:00
ブースターケーブルでライフに接続してみても
やはりエンジンは始動せず。
結局保険会社のロードサービスを要請。

AM8:45
ロードサービスが到着してバッテリーを充電。
電圧が12Vを下回ってた状態。
その後エンジン再始動可能となる。

AM9:00
ファミーリエ会場の六甲アイランドへ向けて出発
・・・が時計もトリップメーターも燃費計も
オートパワーウインドウまでも
みんな見事にリセットさん状態。
2
PM2:00
BMWファミーリエからディーラーへ移動。
症状を説明し、原因究明のため
しばらく預かってもらうことになる。

PM4:30
740iを試乗しながら帰路に就くw
3
原因がサッパリわかりません。
乗っていなかったのは昨日1日だけで
一昨日まではちゃんと動いてました。
最近つけた電装品もなく、
半ドアやランプの点けっぱなしもナシ。
納車後まだ7ヶ月の車体とバッテリー。

ただ、現場が自宅ガレージで
時刻が日曜の朝で他の人や車に
あまり迷惑をかけることなく助かりました。
ロードサービスのお兄さんもイケメンさんで
とっても優しい方でした。

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この記事へのコメント

2009年7月5日 21:06
かっちぃさんも、とんだ災難で大変でしたね。

原因判明したら教えてください。

代車が740iですかぁ。。。
コメントへの返答
2009年7月6日 17:15
ホント「こんな時に限って…!」ってな気分でした。
通勤にならライフが代わりに使えるのですが、
まさかファミーリエにライフでってのは
かなり酷な話ですw

原因は心当たりがないだけに
どんな回答が返ってくるのか楽しみです(爆)

740iはかなり快適でしたが僕には大きすぎて
持て余しまくるでしょうねぇ…。
2009年7月5日 23:31
お兄さんイケメンで良かったですね(違

・・あの、うちのGTV、セルが回れどエンジン始動できずという状態になったのですが、イモビの配線不良が原因だったそうです。
ただ、それはアルファの話で、うちの3シリーズだとELVエラーになってそもそもセル自体回らないんですよね(あれ?そういえば、E90はそもそもセルが回ってないような気も???)。
コメントへの返答
2009年7月6日 17:19
やっぱりお兄さんはイケメンに限ります☆(爆)

つい最近まで現行モデルだったとはいえ
Z4クーペはE46ベースなんで
そこまで複雑なことしてるかどうかも怪しいw

今回はとりあえずバッテリーの電圧低下が原因だったので
ナゼ低下したのかに興味が注がれるところ☆

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