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パーツレビュー

2005年10月11日

DENSO イリジウム　タフ（VKA16)  

評価：
3
DENSO IRIDIUM TOUGH VKA16
ガソリンが高騰しているので少しでも燃費がよくなればとプラグを交換してみました。効果としては、低燃費、加速力アップ、アイドリングの安定、などあるみたいですがまだ乗っていないので定かでありません。いまいちエンジンのかかりに不安があるので、このへんも改善されればと期待しています。

関連情報URL：www.denso.co.jp/PLUG/iridiumtough/index.html
定価2,310 円
購入価格1,950 円
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4.07

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この記事へのコメント

kondho
2005年11月6日 11:23
イリジウムタフに交換しました、付いていたものはかぶり気味でした。現在交換後３０００ｋｍ位ですが燃費、エンジン回転のフィーリングはあきらかに違います。お勧めです！！
コメントへの返答
2005年12月15日 22:46
kondhoさんお返事遅くなりました。
私も交換後、アイドリングが強くなり、全域で力強さを体感しており、アクセル開度が小さくなり、特に低速での走りがスムースになったように思います。満足度の高いパーツだと思います。このプラグ何キロぐらい持続するのでしょうか？
ktana
2005年12月15日 11:22
効果はありますか？
燃費向上はどのくらいですか？

最近寒いのかエンジンかかりが悪いです。
先日ディーラーではオイルを増やしてもらったのですが、
大差ない状態。当方プラグを変えようかと思っております。
コメントへの返答
2005年12月15日 22:55
ktanaさんこんばんわ！
K&Nのエアフィルターとほぼ同時に交換したので単体での燃費の貢献度合いははっきりしません。
ただ、アイドリングが強くなり全域で力強さは体感できるパーツです！
現在の燃費は、街乗りで８～９キロ、高速で１２～１５キロです。交換前は最悪街乗りで７キロ台があったことと、交換後高速で１５キロ以上が出たので多少はアップしていると感じています。なお、燃費は瞬間値ではなく満タン法での燃費です。
それとＡ３はエンジンの始動性が悪いように思います。プラグ交換後は多少改善されましたが、１回ではかからないことがあります。（ＦＳＩの特性ですか？）この辺は、メルセデスのように、１回セルを回すとエンジンがかかるまで回り続けるような構造になればと思います。

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