底床化＆履きたくなる冬タイヤ

先日、車高調取付と、ついでに冬タイヤに替えました♪

１歳を過ぎる娘が乗り降りしやすいようにと、底床化。
なんてイイ親父だ(・∀・)






・交換前


・交換後（とりあえずメーカー推奨値？）


・・・暗いしホイール変わってるし、でよくわかりませんね(^^;

車高調はHKSのハイパーマックスCです。シーズンで車高を上げ下げする気は全く無いのですが、多分ダウンサスだと自分は結局車高調買い直すことになるだろうなぁと。。

今まで車高調はクスコが多かったのですが、つあらーVの時にHKSの車高調で、その時の印象が良かったので、今回はHKSに♪


そしてホイールなんですが、スタッドレス用です。
クルマ変わっても冬に遠出することはあるでしょー、夜中も走って心配なことあるでしょー、保管は外でいいからさぁ、、、とカミさんに提案wし、



購入です。


個人的にハイパーブラックが好き、５本スポークが好き、ということでマークX純正（？）１８インチにしました(^^

スタッドレスタイヤのメーカーは大した冬道走るつもりもなく、どんなのでもよかったのでナンカン中古。

でもリムガードが無いから？か、引っ張ってもいないのにホイールむき出し状態なのが、ちょっと心配。。。

出面が少し心配で、キャンバーボルトも一緒に取り付けましたが、キャンバーは起こす方向で調整するくらいだったので、心配することもなかったみたいです(^^;


なんにもスペーサ入れなくても、それなりに出てくれているので、このままでいかぁという、感じです。




夏タイヤ、冬タイヤともけっこうヤマあるので、しばらく

・夏　→　１６インチ
・冬　→　１８インチ

という「冬タイヤ履きたくなる生活」が続きそうです・・・(^-^;