しまごんのブログ一覧

今日はお友達に面倒見てもらって、アライメント取ってきました♪

足回り交換＋２～３回車高調整しているので、当然のごとく今までのアライメントはバラバラです(^^;

そのまんま夏タイヤに交換していたので「やっぱ夏やイヤは太いしグリップもするから、ちょいハンドル取られるのかなぁ～」くらいに思っていたのですが、ちゃんとアライメントを取ると、ハンドリングや安定感の変化は絶大でした(^-^;めちゃ乗りやすく、走りやすくなってます♪車はこうでなくちゃ！

とりあえず「車高下げる→キャンバーつく♪→タイヤ片減り→速攻で溝無くなる」というパターンが怖いので、規定値に近付くようキャンバーもきちんと起こしてもらいました。
リヤは左-2.5度・右-3度！もついていたものを、左右とも-1.5度程度にしたところ、見た目でハッキリ分かるくらい起きちゃいました(^^;

人間の目ってのはそのちょっとした違いも分かっちゃうようで、以前に比べて何となくホイールちっちゃくなった！？車高上がっちゃった！？という印象です(*_*
そういった意味では、ハの字の方がタイヤ減りやすい分、見た目が良いんでしょうかね～？私は片減りしない方がいいですが(^-^;

写真はそのお店で161アリに乗っている方との２ショット写真です(^O^ホイールがおんなじ♪
でもこの方、私のよりミラー半個くらい低いです(@_@特にリヤはあり得ない被り方('o'
LEDテールにされていたので、じっくり参考にさせて頂きました♪

やっと夏仕様です♪

フロントとサイドはピッタリつきましたが、リヤアンダーが保管中に歪んでしまったのか、普通に留めるとガバガバです～(T_T
ってことで、リヤバンパーとの付け根がちょっと違和感あるくらい引っ張ってつけ、両面テープも使って固定しました(*_*
もう両面テープで固定したので、今シーズンはこれで良しとします(^^;

心配だったマフラーとの干渉もとりあえず問題なくつきました♪でもけっこうひっついているので溶ける可能性『大』です(^^;もう少しマフラー下げた方がいいかもです～

あと、ワイパーを替えれば、本格的に夏仕様を迎えることができます♪

今日は諸事情でエアロ交換はせず、今まで寒くてやる気が起きずに放置していたペダル交換をしました♪

あと、リヤナンバーの下側を支えるプラスチック部品がついていなかったので、ナンバー裏にプラスチック部品を留めるための穴が２つ空いていた為、それをプラスチック部品で塞ぎました～

更に運転席、助手席のスカッフプレート？アルミプレートではなくその上のプラスチック部分が靴の擦れで買ったときから気になっていたので、交換しました♪

あとはHIDフォグの球替えと、買ったときからついていたウインカーミラーの助手席側に水漏れがあったので、そっち側だけ無理矢理外してコーキングし直してます(@_@
基板まで浸水していたと思われ、基板配線・抵抗などに錆など出てきてます・・・。今にも切れちゃいそうで心配です(>_<
あえて何もせず蓋しちゃいましたが♪ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

これでリフレッシュしたいところが大方できてよかったです♪

そうそう！リフレッシュといえば、冬季間色違いの純正サイドステップに黒いビニテを貼ってごまかして乗っていたのですが（③参照・・・）、Ken@GF8F_STi/社用車サンのご好意で、黒の純正サイドステップを譲っていただいており、先々週に交換しました♪これで下のほうもちゃんとツヤあり黒にリフレッシュでした！(^O^　Ken@GF8F_STi/社用車さん、どうもありがとうございました！！

かくして、手元には純正青のサイドステップが残りました･･･黒のリヤ羽根とともにお荷物な状態です～(@_@

さてさて！明日晴れたらエアロ組みたいなぁ～♪♪その前に補修しないとなりませんが(-_-

先日のハブボルトヤッツケタ事件があったため、そのうちでいいかな～と思っていたロングハブボルトへの打ち換えを急遽行いました♪

今回の作業は心強いＲＹＯサンのご指導を頂き、実施です！

心配だったナメ気味のボルト２本もサクッと外れ、めちゃ順調に作業を終えることができました♪
顔面を打ち付けて、フェンダーにメガネ傷が入ったことは内緒です・・・
速攻で作業が進んだので写真が少ないですが、整備手帳に載せておきました。

予定通り１０mmのスペーサー装着で、なかなかいい感じの見た目になりましたぁ♪

ＲＹＯさん、どうもありがとうございました！！

今日はお休みだったので、夏仕様の第一段作業としてタイヤ交換＆E/G洗浄しました♪

しかしながらフロントに5mmスペーサー噛まして履かせたときにアクシデント発生！！元々純正ハブボルトの長さが短いのか、ナットがほとんど噛まない状態になり、軽量ナットをあまり考えずに締め付けたところ、ハブボルト３本・ナット３個ナメてしまいました

２本締めではまじめに作業場から帰れないかと思いましたが、だましだましハブボルト２本再生？させ、４本だけ締めてゆっくり帰ってきました(>_<

せっかく奮発した軽量ナットですが、速攻で３個やっつけてしまったのはさすがに凹みます・・・っていうか、自分はあの軽量ナットの『ヌルッ』とした感触がダメかもしれません・・・

ハブボルトはロングのに打ち替える予定だったので、祭日か週末にもすぐに作業に取りかからねばならない状況になっちゃいました
というかむしろ、ちゃんとナット外れるか心配だったりしますが・・・

夏仕様まではワイパー交換・HID球交換等々色々ありますが、とりあえずエアロ組み戻すのが楽しみッス♪