ヘッドライトの激安ＨＩＤ化！

ヘッドライトのＨＩＤ化を行いました！

５００のバルブは専用のＨＩＤキットがないと無加工では取りつけられません。。。

でも専用キットは高い！ので、汎用Ｈ７キットを取りつけました（￣m￣

みんカラでほかの皆様が行っていた加工も参考にさせて頂きました
m(_　_)m

補完できる形で参考頂ければありがたいと思ってます！

まずはバンパーの取り外しなのですが、タイヤを外さなくてもハンドルを回してネジ類を外していくことができます。

ただ、ノーマルでも車高が高くないので底に留まっているネジを外すのが結構ツラい！

自分はフロントタイヤだけ板に載せて高くして作業しました(^^;

バンパー取り外し手順はほかの方のも参考頂くことにしまして、気を付けたいのがこのバンパー付け根のフックがかかっているところ（写真の３カ所の穴の部分）。

グイッと引っ張って外すのですが、あまり強引だと穴の部分が切れてしまう恐れアリ。

自分は１カ所前側のをヤッツケてしまいました(*_*

ヘッドライトはネジ３カ所だったかな？で留まっており、自分はヘッドライトごと取り外して部屋に持っていきました。

バルの取りつけに使われているプラスチックの部品がありますが、ここままだと絶対つかないような形状になっていますので、じゃまな部分（コネクタ中心部分）をひたすら削りまくりです。

強度がヤバめな感じがしてくる位削らないとならないので、削っては合わせ、また削っての繰り返しです。
（ハリガネ部分は一旦外してカットして戻します）

最終的にはこんな形になりました～この削りに地味に時間がかかりました・・・

これが取りつけ状態です。
なんか最後の「カチッ」とはまる感じが弱い・・・のが心残り(^^;

ところで今回は「大人に」遮光板を取りつけてます（^^

ヤフオクで売っている品です。ヘッドライトに組み込む前にＨＩＤに取りつけて焼き入れをした方が良いとのこと。（自分もやりました）

※今回の大反省点ですが、削って付けて～を繰り返しているうちに、プラスチックの削り粉がヘッドライト内に細々と入ってしまいました(>_<
削って付けて作業をするときには、削り粉の残りや飛散に気を付けて下さい！

ちなみにＨＩＤの線を裏から出すので、ゴムキャップに穴を開けないとなりません。

穴開けて、線通して、そのあとビニテで塞ぎました～

バラスト（助手席側）はホーンと共締めにしました。

運転席側はこちらに留めてます。

今回の取り付け法は、コネクタの加工が必要な「後には戻れない」事になるので、やるときは覚悟が必要ですが、踏み切れば激安でＨＩＤ装着できます(^^

今のところ不具合は発生していませんが、特に加工などは自己責任でお願いいたしますm(_ _ )m