室ピーのブログ一覧

今日もやってます。
助手席ドアの錆をどうにかします。
現状は

さらに

今日もざっくり切り出します。

とっても錆錆です。
窓ゴムが劣化して雨水侵入が主な原因で、埃たまっているからなおさらですね

もう一か所もざっくり

さらに前側もざっくり

なかはどうなっているかと・・・
無視できない状態だ
これでも以前掃除して錆止め塗布しているですけどね



鉄板切り出し、まげて固定します。


溶接開始

サンディングして整えます

前も中間も鉄板取付溶接


サンディングして整えます。

錆変換を塗布


今日はここまで。
形ができたので、やってないとこもやろうかと
やらないと必ず穴あきますね。

今日もやってます。
最後のFRPがいまだ悪さをします。


パテつけて修正します。

仕上がり確認の為サーフェーサー塗布しますがなんか変



いくら塗っても色もつきません。
これってサーフェーサーじゃないじゃんと気づいた時はすでに遅し、
慌ててサーフェーサー塗布したら垂れたレです。

サンダー処理して再度パテ

トランクは一様まとまってきたので、リアドアの錆にとりかかり

シール貼ってごまかしててたけど、錆が育ってしまった。

錆の範囲を確認するためサンディング

バサッと切り取り　あ～あとんでもないことに・・・


中をサンディングして下地を整えます。

さらに錆チェンジャー塗布

鉄板切り出して形状合わせ

溶接開始

歪まないようにドライヤーで冷ましながらさらに溶接

溶接後にサンディング

ちょいと上がへこんでしまったけどパテ処理でどうにかなるでしょ

錆チェンジャー塗布して板金は完了

トランクをサンディングしてサーフェーサー塗布しさらにサンディング

養生外して出来上がり確認　いいみたい

溶接養生時間とって、本日終了
今度は左ドアだな

FRP処置を開始して、後からわかる余計な事をしています。
硬化したのでサンダー処理を

表側に段差があるので増し張りFRP


硬化後サンダー処理


硬化したので成形

車に取付て状態確認


いいようなのでさらなPRF補強　
これがダメだった


硬化後成形

車に取り付けて確認
エッジのFRPがうまく接着してません・・・

パテ処理開始

今回使用のパテはこれ　少量なので風邪ひいたりしないと思う。
大量のは使いきれず風邪ひいてダメになってもったいない。

硬化後のサンダー処理

サンダー処理後サーフェーサー塗布

さらにサンダー処理

さらにパテ処理後のサーフェーサー塗布

さらにパテ処理

さらにサーフェーサー塗布後のパテ処理

さらにサーフェーサー塗布後のパテ処理

ほんでサーフェーサー塗布


いまだに最後FRPがダメを作っている


出来上がりはまあまあで次回はダメ処理かな

今日はここまで
時間があるときに1時間ていどやってきたけど、おわらん・・・

今日もごそごそとやっております。
ステップ君がエンジンランプ点灯してまして。
原因不明なのでこいつを購入

アップデートもして、さっそく取付してみたら

なんやら表示されました。

日本車2008年以降対応との事で使えないかとおもっていたら
エラーコードが読み取れました。
左バンクカムシャフトなんたら・・・
高圧電源なんちゃら・・・
いきなりエラー消去したら

これでいいのかい・・・
何回かエンジンかけなおしても、エンジンランプつきません。
直ったーでいいのか?
ではジェミ子のトランク修理を始めます。

溶接してないのでバタバタしているので借り溶接をしました。

ジェミ子につけて寸法確認しても良くはなっておりません。
鉄板使っていろいろやってみましたが、どうもしっくりいきません。
なのでFRPで成形をはじめました。
テープで形枠を作り

FRPでぬりぬり

とっても年代物のFRP樹脂のため硬化が早くてあわてました

一層でひとまず型を整えて

硬化したらもう一層をやろうかと。
今日はここまで。

ボンネット取り付けたら大変なことになってました。
歪みすぎじゃぁ・・・

テープ貼って確認するも10ｍｍほど歪んでます。
なんで・・・

ウイングスポイラー作ってごまかすか?