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ファーストカーステップのミラーが壊れてから数日すぎまして、ヤフオクで落札したミラーも届き、
準備万端となりましたので、作業開始いたしました。

で ! 実車からミラーを外してまいりました。作業写真省略
今回のドナーです。

そして、落札品。バラシ済みですが。

ミラーを外すには、ミラーの下からアクセスします。

下からめくるようにすると、外れます。

ミラーを持ち上げて、手前に引くと


外れました。　プラスチック状のオス・メスで、はめ込まれいてるだけです。

全てのビスを外すと

こちらのドナーもバラバラになります。

落札品と内部交換するだけなので、カプラー端子を外して配線を細い穴から抜かないといけません。
配線状況をメモして

配線をカプラーから外してバラシます。

落札品の内部と配線を本体やミラーブラケットの細い穴に通して、カプラーに配線を取付ます。

カプラーの止部品も元に戻して、配線処理完了です。

全てのネジを戻して、移植手術は完了となります。

車に取り付け開始します。

このカプラーが電動ミラー用となってます。

ミラーの取付位置の状態は、こんな感じです。


ミラーを取り付けて、配線した状況

配線はインシュロックで代用処理しました。　既設の配線固定部品を加工して再利用しています。

動作確認して終了。動作確認は内張りを戻す前がベストですね。


本日の作業に相棒大活躍でした♡


ヤフオクで1000円で落札して1000円で郵送してもらったので、
新品買うよりうんとコストダウン出来ました。
ミラー本体の色がちがったので、内部交換の必要があったけど、
暇人にはもってこいの修理でした。

明日は、監督の秘密基地におじゃまして、ハブベアリング交換をしようと思います。