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2020年11月29日 イイね!

何とかなりました。

最近ジェミ子の目覚めが悪い。
先日コンビニでキー回してもカチンと音するだけで、エンジンスタートできなくなった。隣に止まっていた職人さんに助けてもらうもダメ。
職人さん、先日バッテリー交換したらしく、おかしいなぁと嘆いていましたが、
原因はバッテリーじゃなくて、マグネットスイッチの電力供給不足でした。
これも配線の経年劣化なんですかね。
なぜなら、マグネットスイッチはヤフオクの新品で、日立製です。
早速リレーを取り付け、キーを回すとリレーオンの配線に変更。
マグネットスイッチにはバッテリー直にリレーを介して接続。
バッチリです。
配線は3sqが本来なのですが2sq2で配線し、ヒューズを10A入れてあります。

防水ヒューズケースが無くてアルミテープで保護


そしてAmazonで買うと高いヤフオクのユーロチャンバーをゲット。
早速分解して要らないものを撤去します。

空っぽになってやっとチャンバーになりますが・・・

溶接しますが薄板はあっという間に穴開きまして、穴塞ぎがメインの溶接に
なり、溶接面が調子悪く、翌日は目玉焼きで涙とゴロゴロと顔面火傷に。


何とか2日がかりで完成。磨けば芸術的風合いに・・・

燃調狂いましたが、それはこれからのお楽しみ。
自作したガスケットもいいみたい。

そして本日ジェミ子がやってくれました。
仕事の行で高速走行中のワーニングランプ発動‼
原因はオルタネーターのカプラー外れ。
原因探すのに悪戦苦闘したけどバッテリー電圧モニターを付けていたため、
モニターが作動していないため判明した。
バッテリーでスタートするけど直ぐにストールします。
ビーノに浮気すると絶対こうなる。
お前は生き物か・・・

Posted at 2020/11/29 20:09:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「やるしかない http://cvw.jp/b/1520168/48680537/
何シテル?   09/27 18:21
あれれ? ある人のブログにコメント入れるために なぜかマイページを持ってしまった・・・・・ どうしらいいでっか?? とりあえず、やってみますかね。
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