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てなわけで、切っちゃったからには塞がないと。
鉄板曲げて切り出したのをつけた図

慎重に点付け溶接したところの図

触った感じはいいみたい。

点付け時点で縦溶接部が歪んだのでしごきます。

う～これ以上溶接したくない・・・
こっから先のスキルがない・・・
どうしようかなぁ～
今日はここまで

今日もやってますが
先週の出来上がりが気になります。
R付けた板貼ったけど、歪んでまっすぐに・・・
挟み工具としごき棒作ったけど、どうにもにりません。
なので切りました。

今日の収穫
鉄板挟み工具としごき棒

叩いてもベコベコと出たりへこんだりしたので、
やり直しが正解と思う。

やっぱり無視はできないので処理開始。
以前監督から、せっかくならとことんやれと言われのが今の原動力。
とても参考になる言葉です。
なので、残りもやります。

ひとまずざっくり切り出します

そして曲げた板をあてがい、さらに切り抜きます

切って調整した板をあてがいます

はじめの板を溶接し残りの板もあてがいます。

溶接機の設定をソフト側からハードに変更したらやりやすい
知らんかった
歪んでへっこんでしまった・・・

まっパテ先生でごまかしますので大丈夫かな。
錆チェンジャー塗布

今日はこれにて終了

今日もやってます。
助手席ドアの錆をどうにかします。
現状は

さらに

今日もざっくり切り出します。

とっても錆錆です。
窓ゴムが劣化して雨水侵入が主な原因で、埃たまっているからなおさらですね

もう一か所もざっくり

さらに前側もざっくり

なかはどうなっているかと・・・
無視できない状態だ
これでも以前掃除して錆止め塗布しているですけどね



鉄板切り出し、まげて固定します。


溶接開始

サンディングして整えます

前も中間も鉄板取付溶接


サンディングして整えます。

錆変換を塗布


今日はここまで。
形ができたので、やってないとこもやろうかと
やらないと必ず穴あきますね。

今日もやってます。
最後のFRPがいまだ悪さをします。


パテつけて修正します。

仕上がり確認の為サーフェーサー塗布しますがなんか変



いくら塗っても色もつきません。
これってサーフェーサーじゃないじゃんと気づいた時はすでに遅し、
慌ててサーフェーサー塗布したら垂れたレです。

サンダー処理して再度パテ

トランクは一様まとまってきたので、リアドアの錆にとりかかり

シール貼ってごまかしててたけど、錆が育ってしまった。

錆の範囲を確認するためサンディング

バサッと切り取り　あ～あとんでもないことに・・・


中をサンディングして下地を整えます。

さらに錆チェンジャー塗布

鉄板切り出して形状合わせ

溶接開始

歪まないようにドライヤーで冷ましながらさらに溶接

溶接後にサンディング

ちょいと上がへこんでしまったけどパテ処理でどうにかなるでしょ

錆チェンジャー塗布して板金は完了

トランクをサンディングしてサーフェーサー塗布しさらにサンディング

養生外して出来上がり確認　いいみたい

溶接養生時間とって、本日終了
今度は左ドアだな