ARENAのブログ一覧

この記事は、カムリ☆光のチューニング☆シーケンシャルウインカーテールについて書いています。 さて、久々にブログの方を書いてみます。半分クレームとも言うｗｗｗ こちらの、製品を先日入れたわけですが、とりあえず、20年2月改良後のWSにも付きました。 公式ショップに適合問合せしてたのですが、情報が ...
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この記事は、★プレゼント企画★UPSシリーズを是非使ってみよう！について書いています。 常時電源を酷使して何度かバッテリー上がりを経験した身としては、これは欲しいですね。 まぁ、電圧監視機能を無視する用に、13Vスタビライザーを入れているのが最大の理由なんだけども(笑) この製品、12.6V出 ...
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さてさて、OBD2の情報が拾えるようになった事から、軽く走ってきて、バッテリーの使い方を調べて見ました。 まず、AVV50カムリ世代のバッテリーの使い方をおさらいしておきます。(おそらく2ARエンジン共通の制御と思われます) ・ECOエリアの半分が境となり、上はエンジンが強制始動します。 ・残 ...
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さて、納車されて3日が経過しました。まだ3日！？(笑) という事で、走ってるうちにいくつか気が付いた点を。 まず、THS2ですが50カムリから制御がかなり変わっているようで、バッテリー使用を重視している感じです。 また、エンジン始動についても、効率重視してる感じです。 50カムリの場合、ちょ ...
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はい。AVV50(初期型)がドナドナされ、AXVH70(21年2月改良後)に乗り替えました。 去年タイヤ交換したばっかだし、カムリも上級シフトしてちょっと高くなったし・・・、今の(50カムリ)に不満があるわけでも・・・という所ではあったんですが、9年の車検を前に買い換えとなり、2月購入。本日納車 ...
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さて、ブレーキ系警告灯点灯で色々原因を探ってきてるわけですが、どうやら原因を特定出来たかも？って所まで来ました。 Dの判断では、リコール対象のエラーコードが記録されていた事。 さらに、ブレーキスイッチの断線が記録されていた事。 以上の診断結果により、上に関してはブレーキマスターなどのリコール ...
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さて、前のブログに追記もしましたが、簡単に調べて分かった所を数点 メーター警告ランプの原因は、ブレーキストロークセンサーのコネクタの接触不良。 ここ触ったら、警告灯が点きました。再現性有りでした。 で、んじゃ、一度抜いて見るか・・・と、システム入ったままでストロークセンサーを抜いたら、エラーが ...
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つぶやきでは何度か投げてますが、改めてこちらで更新 まず、9月中旬ごろ(連休前)。 メーターにオレンジの警告灯が3カ所点灯。 いやぁ、いきなりだとビックリしますね。 直後はちょっと警戒してブレーキの挙動を確認したものの、特におかしい動作はなく、走行には問題は無い感じ。 何が悪くなってるのだろ ...
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この記事は、レーザー・レーダー探知機　SUPER CAT「LS100」について書いています。 LS100の取説みたけども、待ち受けのOBDとかの表示に、8項目表示が復活していた。 って事は、LS700とかの上位モデルは2019年モデルなので、2020年モデルはこの待ち受けが復活する可能性大か？し ...
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TouchBRAIN情報で、カムリでは全部の情報が拾い切れないようで、電池ブロックの合計電圧と、昇圧前電圧がイコールではありません。 (検索で、他のブログなどを調べたところ、プリウスではブロック数ｘ電圧＝昇圧前電圧になっている様子) 推定するに、14ブロックより多い可能性と、各ブロックの電圧デ ...
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