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普段乗れない車やバイクのために、バッテリートリクル充電器と言うものを入手しました。
家庭用のＡＣ１００Ｖから電源を取り、１２Ｖバッテリーをゆっくり充電し、１４Ｖまで電圧が上がったら充電を自動でストップして、また電圧が下がってきたら充電を開始するそうです。
バッテリーを痛める事なく、つなぎっぱなしでバッテリーのコンディションをキープしてくれます。
電圧をモニターしながら様子をみてますが、今のところいい感じです。
海外製で保証が無いため、耐久性が心配ですが、とりあえずFLSTFとＡ３１に使ってみてます。

先日、郡山のアストロで購入しておいたセール品のエアゲージ。
今までの物は８年〜９年くらい使いましたが、不具合は全くありませんでした。しかし、メモリが見づらく不満がありました。
画像の上が新品、下が古いものです。古いのは車載にします。
今回のはすごく見やすいｖ（＾＿＾ｖ）♪
980円でしたが、１５年位使ってやります！

多くの部品をＳ１３シルビアとＡ３１セフィーロに提供してくれた１８０ｓｘ。
ついにお別れすることにしました。
たくさんの廃タイヤと廃油、部品達と共に旅たっていきました。

ＲＰＳ１３の作業。
純正ＭＴ、
ＨＫＳの強化クラッチ、
フライホイール、
純正ナックル、
デフ
等等の外し作業。

ナックルはＡ３１セフィーロの加工品を手に入れるための純正下取りに。
その他はレース用車両（１３シルビア）に流用予定。

テインからの見積もり結果

８３，０００円～９０，０００円

５万円台を予想していたので、その差に愕然。

直接電話し相談したところ、必要ないと思われるものをカットしていただく他ないとのこと。
ディスカウント不可。

正直かなり厳しい。

他メーカーの新品が買える値段ではないか！？
長年愛用していたので、愛着もありOH依頼したと言い、
テインに相談しても「そうですね、他社の新品が購入できる金額です」の一言。自社の魅力をプレゼンしてくれるかと思ったら全くその気配なし。

かなりがっかりしました。

とりあえずＯＨするかは保留中。