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久しぶりにカルマンくんと「やまなみロード」少しゆっくりめの出動！




眩しい、天気で気持ちのいいドライブ！


新調したカメラを持って行ったので感性に任せてシャッターを切ってみました（笑）




『天空の城ラピュタ』風じゃ、ないですか？　ちょっと、格好つけてみました（笑；）

当分、フォトドライブを楽しめそうです（笑）　カメラの使い方と写真を勉強しよ～っと！

いやぁ～完成です！

しっかりリビルトされました（笑；）
１０年は大丈夫と言っていただきましたし自分でも満足な仕上がりです。


キャルルックもいいですが、私の好みはメッキバンパー！
しかもUS仕様のダブルパンパーがお気に入りです。


お気づきに方もいらっしゃるかと思いますが・・・
写真キレイじゃないですかぁ～

買っちゃいましたぁ（笑）
携帯のカメラで十分事足りていたのですが、ちょっくら色気が出た参りました今日この頃・・・
親友に相談したところ小型軽量でレンズ交換もできる‘ミラーレス一眼レフ’がお薦めだとか、
この「PENTAX　Q」を推薦され迷わず購入！移り行く季節とカルマンくんと仲間たちを美しく残していくぞぉ（笑）

よぅ～し！明日は久しぶりに『早朝爆走！』と撮影会だなぁ！　一人で・・・（笑；）

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた／知らなかった）

知らなかった

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有／無、○○年○○月頃）

無し

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー／モデル／年式／型式／エンジン気筒数）

フォルクスワーゲン/カルマンギア/1968/不明/水平対向4気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？

ありません

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／３．エアコンフィルター／４．ライトバルブ／５．ホーン／６．その他（　　）

■フリーコメント

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

中古で購入したパンパーですが、全体的にはかなりキレイなので錆のヒドイかったオーバーライダーの裏面だけ塗装して終わるつもりでしたが、せっかくだから全部、錆止め塗っちゃえ！ってことで作業しておりました。


メインのこの三本、目立った錆もなくササッとホコリを落としてペーパーをかけてシンナーで脱脂していると・・・


シルバーの塗料が取れてきます。簡単に剥がれちゃうからラッカースプレーあたりでササッ！と
塗ってあるんでしょうが、そのお陰で錆も少なく美しく維持されていたのでしょう(笑)


このパーツともハンドメイドっぽいし・・・

その時々のオーナー達がそれぞれの思いで愛情を注いでいたんだなぁ～って！

そんな事を改めて気づきました・・・

あぁ～　幸せなドロ沼だなぁ～(笑)

この強烈な錆をワイヤーブラシとサンドペーパーでしっかり落としてしっかり脱脂!


今回はかなりの防錆力を見せてくれるであろう(..)
この錆止め(^-^)


しっかり塗ってやりました(笑)


ダブルバンパーのポールの部分裏側のジョイントですが、旧塗膜を剥し錆を落とすと
イカにも手作りな風合いのパーツ☆
暖かな感じのする部品です(^-^)



錆止めの上に今度はメッキ調に仕上がる上塗りを試してみます(笑)


メッキ調は、メッキ調だなぁ(--;)
裏のパーツだから、まいっかぁ~;

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まだまだ続く・・・