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整備手帳

作業日：2006年8月20日

TEIN車高調とモデリスタローダウンスプリングの比較

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TEIN車高調とモデリスタローダウンスプリングの比較
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モデリスタローダウンスプリング時（以前）の状態です。
カタログではノーマルから30mmダウンとなっています。
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TEIN車高調とモデリスタローダウンスプリングの比較
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TEIN車高調時（現在）の状態です。
標準推奨のフロント-50mm、リア-40mmの状態で組んでもらったのですが、リアが思ったより下がったため、現在は標準推奨から、フロント-10mm、リア+10mmほど調整した状態です。
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TEIN車高調とモデリスタローダウンスプリングの比較
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モデリスタローダウンスプリング時の左前輪の状態です。
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TEIN車高調とモデリスタローダウンスプリングの比較
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TEIN車高調時の左前輪の状態です。
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TEIN車高調とモデリスタローダウンスプリングの比較
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モデリスタローダウンスプリング時の左前輪のクリアランス状態です。
（指三本程度）
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TEIN車高調とモデリスタローダウンスプリングの比較
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TEIN車高調時の左前輪のクリアランス状態です。
（指２本ぎりぎり）
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この記事へのコメント

-J-
2006年8月20日 15:06
こんにちは。
やべー！かっこいいです！
こんなに下げても支障ないですか？
タイヤも乗り心地が良いとのことでうらやましいです(^∀^ )
コメントへの返答
2006年8月20日 20:49
Ｊさん今晩は。
お褒め頂きうれしいです。
この状態でも普通に走る分には問題ないですよ。
（きつい段差はゆっくりいかなければタイヤハウスにタイヤがこすれるのである程度は気を使います。）
ベジ太
2006年8月21日 18:54
はじめまして☆
自分もＴＥＩＮ車高長入れてほぼ全開まで下げてますが、やっぱタイヤハウスはあたりますね^^
段差のバウンドでもあたるし、ハウスとめてるクリップもよくなくなってます笑
あと、輪留めに必ずスペアタイヤがヒットします；
コメントへの返答
2006年8月21日 21:19
こちらこそはじめまして。
ベシ太さんは１９インチ入れてるんですね。黒ボディーにメッキホイルですばらしく決まってますね。
私はマフラー変えてるので、限界まで下げると最低地条高が確保できなくなるので、リアは程ほどにしてます。
これからTEIN仲間としてヨロシクお願いします。

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