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スイフトスポーツのナラシも終わりセントラルサーキットで初走行しました。
タイムは1分40秒でしたがタイヤのセットUP　フロントキャンバーなどの調整でまだまだ伸びそうです。
同伴がてらタイムアタックしましたが1分37秒でした。もっと練習しないとだめです。
次は9/28の走行会に参加予定です。

モンスタースポーツ　オイルパンバッフル　ヘッドガスケット　
シム調整
TODA　エキマニ
モンスタースポーツ　書き換えCPU

ついに完成しました。
ナラシも終わりA/F計をつけて最終チェックもすみました。
6500RPMから上は少し濃いのですが安全マージンになる位です。
Eマネアルティメイトでセッテイングをとればもう少し速くなると思いますがとりあえず納車しました。
4000回転から7200回転までがかなり速くなりました。
9/18　セントラルサーキットでシェイクダウンの予定です。

パワステクーラー


EGオイルクーラー


ＡＴＦクーラー

ＪＺＳ161アリスト3.4Ｌ　シュベーレン強化ＡＴ　エンジンオイルクーラーはワイド13段＋ワイド25段
ＡＴＦクーラーはワイド34段
セトラブ製で揃えました。
あとはインタークーラーパイピングをワンオフ70パイで製作していきます。

シリンダーヘッド編
バルブ研磨　バルブ擦り合わせ　燃焼室容積合わせ　ポート研磨　インマニ段つき修正　最小面研
あとは、シム調整で完了です。
9/28の走行会に間に合いそうです。

モンスタースポーツのピストンは少しバラツキがありましたがピストンピンとの組み合わせでバッチリあいました。
コンロッドは純正を8ｇプチ軽量しました。
小端部にブッシュをいれました。
側面の研磨で軽く強度UP。。。。
最近はクロモリH断面ばかり入れていたのでひさしぶりでした。