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シリンダーヘッド編
バルブ研磨　バルブ擦り合わせ　燃焼室容積合わせ　ポート研磨　インマニ段つき修正　最小面研
あとは、シム調整で完了です。
9/28の走行会に間に合いそうです。

モンスタースポーツのピストンは少しバラツキがありましたがピストンピンとの組み合わせでバッチリあいました。
コンロッドは純正を8ｇプチ軽量しました。
小端部にブッシュをいれました。
側面の研磨で軽く強度UP。。。。
最近はクロモリH断面ばかり入れていたのでひさしぶりでした。

長い間お世話になったNEKOのA/F計を東名PLXに買い替えました。
NEKOもいいのですがPLXのほうが小さくて表示画面が見やすくどこにでもつけれそうです。
まずは86のセッティングからはじめます。
そのあとZC31S　JZS161　に活躍する予定です。

スイフトスポーツのコンロッドの小端部のフルフロー加工　プチ軽量　強度ＵＰ　重量合わせ　
最近のエンジンは重量のばらつきが少なくなっているので楽です。
次回はシリンダーヘッドです。。。。。

気軽にうけたIGコイル交換。。。。
サージタンク外さないと見えませーん。。
おそるべしV12.。。。。。。。。。。。。