うっちー@RX-8のブログ一覧

※2019/01/21：写真間違いを1枚訂正しました。

ご無沙汰しています(^_^;)

最近エイトが年をとってきているのもあり、メンテナンスに追われる日々が続いています。
さて、今日エイトでは3セット目の交換になるタイヤを入れてきました。

POTENZA S007A　225/45R18

前のタイヤ(POTENZA S001)の新品交換から2年と7ヶ月。
走行距離は27,000km。
取り外し後のタイヤの状態はこんな状態でした。
やはり、タイヤ寿命の3年3万キロというのはいい線だなと思います。
ギリギリまで引っ張るのであれば、もう少し・・・という気もしますが、今年はGWに長距離ができそうなので、一足早く準備ですね。

こちらが古いタイヤ。


新しいタイヤはコレ。


電話一本で手配Σ(´∀｀；)
昨日の夕方に電話したのですが、今日の午前中にものが手配できるとのことだったので、勢いでやってしまうことにしました。

★交換中


これから100kmの皮むきをして、それから本走行です。



メーカーサイト
https://tire.bridgestone.co.jp/potenza/s007a/

タイヤ館の説明だと、S001に比べコンフォート側に設定が変更になっているとのことで、不満があれば次はAdrenalin RE003しかない、とのこと。
これでも、Adrenalinにするとタイヤとしては相当ハードになりますよ、とのことで。
しばらく、S007Aの様子を見てみようと思います。


さ〜、来月は1年点検だな！(｡>﹏<｡)

明けましておめでとうございます。

去年は一年、バタバとしていて、ほとんどミーティングに出ることも叶いませんでした。
遠征も数少なく、ここ最近では珍しく走行距離も短い年になりました。

少ない？2018年であったことは・・・

①エイト、大修理実施

　2回に渡り、エイトは大物修理（パーツ交換）を行いました。

　・触媒崩壊したキャタライザー交換、ついでにエキマニ交換：2018年春先
　・2本目の異音発生のodula製ショック（蹴脚）をオートクラフト京都ブランドに交換：2018年年末

　いや〜実に大変でしたねΣ(´∀｀；)
　出したらすぐに作業も終わらないので、預けっぱなしになるし。
　名古屋⇔京都(お願いしてるショップの場所)も近くはないし。

　キャタライザー＆エキマニは、正直別世界の話・・・と思っていましたが、今となればもっと早くやればよかったなと。
　きれいなエンジン音はロータリーフィーリングのある意味命ですが、このパーツはこれに直結する奴らということで、ロータリーあるあるやな、と理解しています(*￣^￣)b

　また、エイトに使ったodulaの「蹴脚」は、入れて1年で1本目が故障。
　2本目が3年を待たずに故障し、仕方なくまるごと交換したというもの。
　※交換したオートクラフト京都の「アドバンストラピッド」は、KYBのカスタマイズモデルです。
　走行距離が1年あたり短くない距離を走っている自覚はありますが、せめてもう少しもってほしかった・・・という気がします。

　昨年は、京都へ行く手段も、近鉄一辺倒からバスを使ったり、一泊したりと、いろいろ試しました。
　オートクラフト京都も通いだして早・・・何年？
　いつもわがまま聞いていただき、大変感謝しております。＞オートクラフト京都様

　2007年製のエイト(とロド)は、今年で13年目に入ります。
　他の子ではこの子の替えが効かない。
　いよいよオニギリを下ろす時期が近づいてきていますが、乗れるうちは頑張って乗っていこうと思っています(*´∀｀)

②1年の1/4を天津で過ごす
　これのおかげ？で、1年遠征ができなかったとも言いますが。
　ミーティングにも出られなかったし、不満たらたらです。
　それでも、機械屋のセットアップに関わると、逃げられないというか。
　仕事で嫌だとは言えないので、今後も長期出張が無いとは言えない状況。
　業界的なものではありますが、連休出っぱなしになるなら、出た分を払ってもらうか、閑散期に休めるように制度作ってもらうかしないと、やってられないですわ٩(๑`^´๑)۶

　通った天津は、暑いし寒いし、大変なところです。
　夏は37度、冬はマイナス10度級。
　風が吹くと死にそうです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
　中国の工業都市ですが、いうほど空気は悪くないかな・・・。
　多分、海沿いで風が吹くせい？

　今年は、もう少し過ごしやすい所が良いな・・・行くにしても。

③脱Windows進む
　全然車と関係ないですが(^_^;)
　個人的には、WindowsがPCにハマる(仕事で手を出す)一因になっているという自覚があります。
　でも、最近はそれは仕事上の話。
　仕事ではWindowsから逃れられませんが、個人的にはMACへの乗り換えが進んでいます。
　あと2年ほどで、MAC使用歴も10年に届こうかというところですが、端末が高額であるのを承知の上で、それでもWindowsは最近使いたくない。
　
　Windosは面倒くさい

　そう思いません？
　アップデートだ、ウイルススキャンで遅くなるだ、セットアップでトラブル確率は高いだ、ソフトの出来は悪いだ・・・。
　いい加減うんざりです。
　※原因についても承知しています。
　仕事でこれがないとどうしようもない、とわかっていても。

　MACを使いだして思ったのは、落ち着いて考えるのには、WindowsよりMACの方が向いている。
　※個人の感想です。
　PCは、今や使う人が使うツール。
　誰でもPCを使う時代は終わってしまったと感じています。
　周りでも、PCを自宅でも使う人は減っていません？
　自分は、若いメンバーを中心に、ウチではPCなんて使わないという人が増えています。

　・・・( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
　脱線しました。


そして今年は。
車関係で気合を入れてやらないといけないことがあります。
それは、「ロドの全塗装」。



いろいろな理由がありますが、エイトよりロドのほうが塗装面の劣化状況が良くなく。
放置してるとこれはヤバイのでは・・・ということろまで来てしまいました。
どこのショップに依頼するかは考えていますが、バラシ・全塗装をやろうと思っています。
相方の強い希望の、ソウルレッド全塗装もできるだけ叶えたいと思います。
ロドは、機械系がすこぶる好調ということもあり（エイトと対象的ですが）、外装の補修さえすればまだまだ現役です。

手間と費用がかかるのは承知していますが、ロドもここまで来るとなかなか替えが効かないので。
NDがどうかはわかりませんが、NCはパワートレイン系を中心に非常に頑強と感じています。
もったいない・・・(｡>﹏<｡)

車に関しては、年々乗りたいと思う子が無くなってきていると感じていて。
出来る限り、今の2台を大事に乗っていきたいと思っています。
今年、限られた時間の中かもしれませんが、出せる限り顔を出したいと思っていますので、宜しくおねがいします。

2019年、一年良い年になりますように(*´∀｀*)