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辛っ！スパイスからこだわる本場カリー派

エンジンチューニング、足回りの強化、車体の軽量化などなど、愛車の性能を突き詰めていくあなたは、複数のスパイスを複雑に組み合わせて作る“本場カリー派”..

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※この投稿はエイプリールフール企画です。

Q1. 今までアーシングをした事がありますか？ある方は効果を体感出来ましたか？
回答：エクストレイルに施工しました。アクセルのレスポンス、燃費、音質の違いは実感しました( ・∀・)

Q2. 取付予定の車種、年式（○年○月）、型式、エンジン型式を教えてください。
回答：スカイラインGT-R、平成8年2月、BCNR33、RB26

この記事は みんカラ：春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

こんばんは～

この間トリップメーターとオドメーターが故障したGT-Rですが、ずっと預けずに通勤してました(笑)

そして今日、引き取りに来てもらいました。
そして代車はこいつです！



ワゴンRです(*´･∀･)ﾉ

内装はこんな感じ。



意外とセンターメーターなんですね～
あと、ヘッドアップディスプレイ？が装着されてました。
毎回閉じてますが(爆)


ちなみにGT-Rのトリップメーターですが、車が冷えきっていると動くことが判明しまして、基盤が熱で動いたときに半田が外れるんじゃないかなということになり、一旦見てもらいます。


また代車生活楽しみます(*￣∇￣*)

今日からリッチにGT-Rで通勤開始(*￣∇￣*)

その前にまず給油…
トリップメーターリセットして出発！


しばらく走り…あれ(・・?



トリップメーターもオドメーターも
進んどらんぞ…(笑)

早速洗礼を受けました(爆)


MY GT-Rの初の故障は
トリップメーター、オドメーターでした(笑)

やっぱり電装系は弱いですね┐(´∀｀)┌


ということでまた明日から入院です(;´Д⊂)

この度、エクストレイルを降りることになりました。

ソレノイドバルブの位置を動かして
調子いいよと言うことで
引き取りに行って
引き取った帰りに左側をゴリゴリと…

254の右車線を走行中
左側の合流する所から
左車線に収まらず
直接右車線に来た車とぶつかりました。
しかもウィンカーなし。
タチが悪いです。



左のフロントタイヤから
リアドアにかけてガリ傷が…
写真を見てもらうとわかるように
自走も問題なく出来ます。
見栄えは悪いですが…

この出来事が9月の下旬に起こりまして
綺麗になって戻って来たのが10月上旬。
そして
下取りが十分なうちに買い換えようと決意。
そこから車を探して10月の中旬に購入。
そこで乗り換え決定となりました。
下取りは72で引き取って貰えました。

約140,000km
いっぱい走ってくれました。
このエクストレイルのお陰で
数多くのオフ会に参加できて
みん友さんも増え
色々な思い出を作ってくれました。
後
今月の頭に入籍しました。
これもエクストレイルの思い出として
合わせて報告させて頂きます。

もう車は引き取られ
自分は代車生活中です。
これからオークションや中古車屋で
出回ると思いますが
黒でディーゼルエンジン
大型サンルーフ、ハイパールーフレール
そして6MTが欲しい方は
お探しくださいませ(爆)
14万キロの過走行車ですが
エンジン自体は強いので
まだまだ走れると思います(笑)

車は変わりますが
これからもよろしくお願いします(￣▽￣)



さてさて次の車は何でしょう(●´ω｀●)