まる♪( ´▽｀)のブログ一覧

お久しぶりです♪

しばらくの間ブースト圧が安定してなかったMyエクスですが、安定して1.8を示すようになりました。
結局原因としては、みん友さんからもご指摘がありました、オイルですね。
とあるお方から純正オイルを貰えたので、オイル交換して4,000km程走りましたが、常に安定した圧が掛かってますので、オイルが原因で間違いはないかと。

BLITZ RACING OIL S2D 5W-30



このオイルは安く手に入り、回転も気持ちよく上がって、乗ってる感じは良かったのですが、残念です。
このオイルはM9Rには合わないみたいなので、皆さん御注意下さい。

Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？

回答：知っています。

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？

回答：オイル交換したら入れるようにしています。

Q3:LOOPを知っていましたか？

回答：知ってました。ずっと気になっていました。


この記事は モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

5月20日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
思い出は…書ききれません(爆)
これからも、よろしくお願いします！

Q1:ディーラーや洗車場、コーティングショップなどで耐久のコーティングを施工されていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：Yes

Q2:シュアラスター製品を使われていますか？(Yes or Noでお答え下さい)

回答：Yes

Q3:製品はソフト or コンパウンド入りのどちらにしますか？

回答：ソフト

この記事は 愛車復活モニタープレゼント【SurLuster】 について書いています。

※質問を編集や削除しないで下さい。

エクストレイルを知り合いの工場に出して
戻ってきて2週間程経ちました(爆)

代車はテリオスキッド。



少し前の軽はメーターもカッコ良かったですね♪
このテリオスキッドは前期型のターボ車らしく、インタークーラーが何処にも無いんですよね(爆)
ラジエーターのみらしいですww
後期からはボンネットにダクトが出来て、そこにインタークーラーが入ったみたいでしたがww
インタークーラーがなかったおかげか、信号2つ程過ぎればエンジンは暖まってましたww

話が逸れたので戻しますw
今回エクストレイルを工場に預けた理由としては、オーディオの配線の見直しと、ブースト圧の不安定さですね。
オーディオは無事に治りました。
話によると配線と配線の接続部？が剥き出しだったみたいで、ボディと干渉してたみたいです。
アース線も微妙な位置にあったみたいで、取り直してもらいました。
やっぱりSABはダメですねww

一方のブースト圧の方ですが、パイプなどに異常もなしでやはり原因不明。
なのでオイルを変える所から追求してきます。
アクチュエータを変えるにもタービンとsetになってるらしくDで買うと15マソ程…
DPFにも疑いが持たれそれを交換すると…まぁお高い金額にww

ブースト圧の検査もD曰く、アクセルを踏んだ時に、1,000rpm〜2,000rpmの間で、1〜1.5掛かってれば大丈夫と判断されるみたいです。
自分も実験しましたが…まぁ簡単に掛かりますよ(爆)

最終的にはオイルを変える所から始めましょうとなりました。