走行33万kmのプジョー205。走行中に発電しなくなったという。6年8万kmのオルタネータのブラシのみを実験的に交換してみた
動かなくなったセルモーター。現車はダイハツだったがプジョーでも同じ事。走行距離が多くなったらクリーニングを兼ねてオーバーホールするのもありです。
カムシャフトエンドカバーからじわじわ漏れていて時々オイルの焼ける匂いがしていた。「漏れるのはオイルが入ってる証拠」なんて口実はもう古い（かもw）
PCVホースの交換。Positive Crankcase Ventilation。読んで字のごとく、吹き抜けガス還元装置。HCの大気解放はもちろん、機関からのオイル漏れも要修理項目。
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リアブレーキパッドの交換～EPB解除～ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/16 08:13:05 |
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強化リアサスへ交換（取り外し） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/01/01 22:40:35 |
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ISCVの清掃 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/11/26 21:53:19 |
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