乗物マニアのブログ一覧

昨日は暑かったですが今日は22℃でした〜
過ごし易い気温！

昼飯はあっさり系のお店で開店後一年半くらいで、初訪問の

「中華そば真壁六郎太」さんです。
自衛隊駅の裏側にひっそりとございます。


連れが頼んだ和風醤油です。油がほとんど使われていません。スープ美味しかったです。


私は醤油です。こちらも油は少なめです。煮干しのだしであっさりしてますがおいしいです。


麺は中太の縮れ麺、細麺も選べるらしいです。スープが優しい味なので細麺の方が美味しいかも？
塩も美味しそうにみえました。
ごちそうさまです！

店を出てアバルトに乗り込み表通りに出てアクセルをポンと踏むと、、、

はい！点きました！、、、orz
なんで点いちゃうかな〜

すぐにDの担当に電話をして点灯したままDへ直行しました。
油圧異常、、、
でもここからがこの前と違いました。

他にも同じ症状の車輛があったらしくD で情報をもってました。
油圧センサーを交換してもランプが点灯してしまい、他を調べると油圧センサーのアーシングの接点不良が原因だった様で接点をバラして組み直したら直ったそうです。
パーツを頼んでエンジンの前部をバラす様で来週１週間入院予定になりました、、、

エンジンチェックランプは今回は点灯しませんでしたが、吸気センサーの異常だったそうです。
と言う事は吸気が足らないってこと？ですよね、、
アバルトは吸気も見直すつもりだったので入替えてから見直そうかな〜と思ってます。

そうそう先日発売されたRAYS ZE40というCE28の後継のホイールですが

なかなかカッコいいですね！

文字の彫り込みが良いです。
http://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=ZE40

これを履く車は、、、


WRX　spec Cです。
うちの若い衆がオーダー終了の間際にWRXからの乗り替えです。
スバリストなんですね〜、ピロ足になったりタービンがボールベアリングになったりとかなり良くなった様ですね。
いつも頑張ってくれているのでポンと、、、、

良く似合ってますよ♪

北海道にもいきなり夏がやって来ました！
本日、札幌は29℃！
気象庁の発表ですから体感温度は30℃を超えていたでしょう、、
北見方面は32℃を超えていた様です！

午後は所用で市内に出かけていましたが暑くて、、、
とにかく暑いのは苦手です。
夕食は買い物も面倒なので外食に、、

南12西10にある「洋食コノヨシ 南12条店」さんです。
洋食屋さんです。

本日は

サラダセットと、、


ハンバーグと大エビフライを頂きました。
パンも自家製でオリーブオイルがかかっております。
付け合わせのナポリタンもかなりの量でお腹いっぱいになりました。


昨日はDの担当が

４Cのカタログを届けてくれました。

8Cもカッコいいですが値段的に全く歯が立たず、、、
4CはAlfaらしいライトウエイトスポーツですね〜




カーボンフレームにアルミニウムのサブフレーム、一部にSMC(ガラス繊維強化樹脂）が採用されています。


エンジンも新設計のアルミブロック1750ccでショートストロークですね〜、240ps、35,7kgmで重量は1100kgしかありません。乾燥重量は950！クラッチは乾式デュアルオート

足回りも良さそうです、、


これは走りますね、、、気持ち良く、、、

ロータスの独壇場だった２シーターのライトウエイトスポーツに対抗馬が、、
試乗車は今のところ未定だそうですが、用意できれば直に持って来てくれるそうです。
乗ってみたい、、、
最大の懸案であるハンドルも左右両方が用意されるみたい、、

結構欲しいかも、、

本日はこの前交換したアラゴスタの慣らしを兼ねて滝上の芝桜を暫く振りに見に出かけました。
家を出て高速に上がり、フル加速やレーンチェンジで足の感触を確かめておりました。
後ろからBMW530がかなりのスピードで迫って来ます、、
その後ろに出て加速をしたら、、、


普段、点灯しないはずのエンジンチェックランプとESPランプが、、
最寄りのSAに入って少し冷やしてからエンジンを切ってタバコを１本吸って再スタート、、
エンジンチェックランプは点灯したまま、、
仕方が無いので次のインターで降り、引き返します、、、
高速を降りてDに電話、車持って行くと連絡します。

途中、岩見沢のちょっと有名なアップルパイ屋に寄って

以前行ったときは売り切れてましたが午前中だったので難なくゲット！
途中の公園でまだ暖かいまま頂きました。それほど甘くなく程良い酸味で美味しゅうございました。

Dに行く前にカミサマをショッピングセンターで下ろしてDへ、、

結果は油圧異常との事でしたが、油圧、油量とも正常範囲内とのこと、瞬間的に負荷が掛かると点灯する可能性があるとの事でしたが、、、今後は如何に？
小一時間で終了しカミサマをお迎えに、予定変更したので服を一枚献上いたしました。

その後昼食に、今日は

まるはビヨンドさんです。

昨年オープンしたお店ですが、お父様がしていたお店を一旦閉めて再出発したお店です。
普段のお昼時は混み合ってなかなか入れませン、、


魚だし系のあっさりしたスープです。


麺は中太の縮れ麺です。
癖が無くあっさりなので好きな方は繰り返し訪れるのも頷けるお味ですね。

アバルトの足は非常に満足の行くレベルになりましたのでアライメント取って一応足は終了ですね〜

暖かくなってみなさん活発に活動されてますね〜
家の近所では未だに八重桜が満開だったりします、、、
昨日までは寒かったですが、今日は暖かかったです。

私もモタモタと活動を開始しました。
私のアバルト595コンペはエッセエッセキットが最初から組み込まれています。
コニの足が最初から入っていました。

以前のツインエアはビル足を付けてあり、これはなかなか固いのです。
車も小さくショックのストロークも短いので突き上げが酷く奥さんには不評でした、、、
峠に行けば楽しいのですがね。

コニの足はビルに比べれば柔らかく乗り心地は良いのですが、この前高速を走った時にちょっと不安定な感じがしました。車重が軽いのもあるとは思いますが、、

ここでサスを換えようかとも思いましたが、、
最初はT-DEMANDさんにワンオフで依頼しようかと思いましたが、車を送れと、、、それはムリ〜
みんカラを徘徊してるとアラゴスタが一番評判が良い様です。
トップラインさんと連絡を取って頂きいろんな方が既に付けてテストも繰り返されているようですし、、

と言うわけで

写真がボケちゃってますが、、、
アラゴスタのリザーバータンク付き付きです。リアショックに付いてる物と別体の物がありましたが、別体の物にしました。こちらの方が先に作っていて、、というお話でした。


フロントのコニを

アラゴスタに、、


リアも

サブタンクは

サブタンクはフレームに、、


以前のコニ足は

これです。

アラゴスタは


ちょっと見づらいかもしれませんが、ホイールのアーチを見れば下がってるのが分かると思います。



リアの方が２cm以上は下がった様です。
今日少し走ってきましたがロールは減りました、突き上げはコニよりある様ですが許容範囲内でしょう。
ブレーキング時のノーズダイブも減りました。加速時にリアが下がる様なんでもう少し固くしようかと、、

ブレーキは変更したイディアルの６ポットのアタリが付いて良く効く様になりました。
制動力も上がったようです。最初の頃は踏み始めの効きが悪い様でしたが現在はジワーッと全域で良く効いております。

つまらないネタですが、、、
私は喫煙するんですが、普段はカバンは持たないので小さめのポーチのような物を持ち歩いています。


デニムのポーチです。タバコ、ジッポ、スマホを入れてあります。

もう５年くらい使ってましたが、カラビナを通す所がすり切れて来ました。
買い替えようと思っていましたが喫煙者が減ったせいかタバコケースが見つかりません。

いつも服を買う店で聞いてみましたがあまり無い様です。
たまたまその店にシルバーアクセサリーや革財布をハンドメイドしている店を紹介してもらいました。

札幌の「Wild Wood」さんです。
GW前にオーダーして先日、完成しました。

中身は


こんな感じです。

マチが広めかな、

入れるものをしてあったのでデザインの自由度が無かったかな〜

コンチョは店のオリジナルマークです。

まだ若い店主ですが真面目に頑張っている職人さんです。
生成りで作ったのでアメ色になるまで使ってみて、デザインはまた考えようかと思ってます。

興味のある方は下記アドレスまで
https://www.facebook.com/wildwood.sapporo